Achso...sorry...ich vergaß zu erwähnen das ich mir einen E92 kaufen möchte. (Ich änder mal den Thread Titel).
Beiträge von Frequenzberater
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Ok halten wir mal Fest, dass ein Fakt auf jedenfall
- N54 --> besser geeignet zur Leistungsstreigerung
ist. Gibt es, abgesehen davon sonst noch irgendwelche Umstände die für ein VFL Modell sprechen?
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Und du würdest keinen N55 haben wollen WEIL...?
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Da ich über die SuFu nix aufschlussreiches gefunden habe und meine Frage im ursprünglichen Thread unbeanwortet blieb, versuch ichs mal so:
"Wenns nach meinem Bauchgefühl geht, habe ich mich ja schon für den Benziner entschieden. Probefahren werde ich aber trotzdem beide noch. Nehmen wir an ich entscheide mich danach endgültig für den Benziner, welchen Motor würdet ihr mir empfehlen?
Momentan halte ich eigentlich nur Ausschau nach relativ jungen Modellen und die haben ja bekanntlich den N55 drin. Ich weiß der N54 lässt sich anscheinend besser modifizieren aber würdet ihr aus diesem Grund auf ein insgesammt älteres Fahrzeug mit älterer Technik zurückgreifen? Oder doch lieber mit gutem Gewissen moderne Technik kaufen?"Zwischenzeitlich habe ich noch diese beiden Threads gefunden
http://www.e90-forum.de/e90-e9…n54-vs-n55.html?highlight=
und
Wenn es nach dem Großteil der User geht, ist also der N54 der bessere Motor. Würdet ihr das unterstreichen? Und würdet ihr bei der Fahrzeugsuche deshalb bewusst darauf achten ein VFL Modell mit N54 zu kaufen?
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Tatsächlich? Kann das jemand bestätigen? Dann geh ich da anscheinend mit völlig falschen Vorstellungen ran
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Hab das bei meiner alten Kiste ja alles schon durch. Hab da eigentlich kein Bock mehr drauf. Und wenn ich die Wahl hab zwischen "2000 Euro Rabatt, anschließend M-Paket besorgen, lackieren, verbauen und Pipapo" oder "Kein Rabatt aber dafür schon alles fertig" entscheide ich mich doch klar fürs letztere.
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Ich hatte gestern Abend einen Gedankengang.
Die Auswahl an 335i Coupes ist ja relativ übersichtlich. Vor allem wenn man sich nur nach Modellen mit M-Paket umschaut, limitiert das die Auswahl schon gehörig. Jetzt hatte ich folgende Idee: Angenommen ich finde jetzt einen Wagen ohne M-Paket, der aber ansonsten alle meine Anforderungen erfüllt. Sagen wir für 35000 die ich Bar bezahle.Jetzt beginnt die Verhandlunsphase. Ich könnte doch dem Händler vorschlagen, mir anstatt einen Rabatt zu geben, das M-Paket zu verbauen. Da ich ja sowieso bei einem BMW Händler kaufen möchte, sollte das doch kein Problem Darstellen. Und wenn er das in Eigenregie durchführt sollten sich seine Kosten bei unter 2000 belaufen. Was meint ihr? Bullshit oder gute Idee?
(Mit M-Paket meine ich übrigens das Aerodynamik-Paket)
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Yep ich denke auch
Ich kenn allerdings noch das alte und sauteure "Family Fitness".Mal BTT: Wenns nach meinem Bauchgefühl geht, habe ich mich ja schon für den Benziner entschieden. Probefahren werde ich aber trotzdem beide noch. Nehmen wir an ich entscheide mich danach endgültig für den Benziner, welchen Motor würdet ihr mir empfehlen?
Momentan halte ich eigentlich nur Ausschau nach relativ jungen Modellen und die haben ja bekanntlich den N55 drin. Ich weiß der N54 lässt sich anscheinend besser modifizieren aber würdet ihr aus diesem Grund auf ein insgesammt älteres Fahrzeug mit älterer Technik zurückgreifen? Oder doch lieber mit gutem Gewissen moderne Technik kaufen? -
Ah super...Wieder was gelernt. Danke Jungs
