Beiträge von iceman91

Also nach dem Sicherungswechsel bin ich noch ca eine halbe Stunde gefahren....auch dies gänzlich ohne Erfolg.... mich würde mal interessieren was der Mitarbeiter da mit meinem Auto angestellt hat....aufgefallen ist mir nur, als er das auto auf die bühne gefahren hat und den schlüssel abziehen wollte wie wild daran gezogen hat, obwohl das radio noch an war....hat mit sicherheit 15 sekunden gedauert bis der wehrte herr auf die idee gekommen ist erstmal zu drücken und dann abzuziehen...
Was halet ihr eigentlich von der idee mit der verbrauchstestfahrt bezüglich des termins nächste woche? kann mir nicht so richtig denken was esbringen soll, ich weiß ja auch so was der karren schluckt... ist das ganze wirklich sinnvoll oder nur geldschneiderei? denke das wird in der besagten summe einen nicht unerheblichen anteil haben...

Hey Suedi, also die Nr. 57 war durch, habe ich ersetzt, keine Wirkung

Hallo !

Wie einige vielleicht aus meinem anderen Thread schon wissen hatte bzw. habe ich bei meinem 325i enorme Probleme mit dem Verbrauch, welcher immer weiter steigt.
Angefangen hat es mit 16 l / 100 km im reinen Stadtverkehr, jeden Tag 2x ca 10 km.... Gut, dachte ich mir, Kurzstrecke, Stadtverkehr, 6 Zylinder 2,5 l........musst du halt mit Leben... Nun ist der Verbrauch auf ca 18-19 l auf 100 km gestiegen, ohne dass sich meine (bei aller Liebe doch sehr moderate Fahrweise, kaum Kickdown etc.) Fahrweise oder die Umgebungseinflüsse geändert haben.... Tanke nur Super, kein e10.

Also war ich heute in Dresden beim Freundlichen, Termin geben lassen für nächste Woche. Folgendes soll gemacht werden: Ölwechsel, Smartrepair( ca 150 €) Luftfilterwechsel und Verbrauchstestfahrt (?!) und klapperndes Schiebedach beseitigen , Kostenpunkt insgesamt sollen ca 1000 € werden und 4 Tage Leihwagen !
So, damit nicht genug. Der freundliche Herr vom Service hatte meinen Schlüssel ausgelesen und das Auto einmal auf der Bühne gehabt, um zu sehen ob die Bremsen frei sind etc. . Als ich auf den Hof gefahren bin war alles gut, als ich wieder los fahren wollte : Per ZV lässt sich nur noch die Fahrertür verriegeln, entriegeln nur mit Schlüssel und der Kofferraum....alle anderen 3 Türen sind und bleiben verriegelt, lassen sich nicht mal mehr manuell von innen öffnen. zudem sind ale pers. Einstellungen auf dem Schlüssel gelöscht. Habe nun nen Termin für morgen wegen der ZV soll aber den Leihwagen selbst zahlen was ich nicht so richtig einsehe....was mein ihr dazu?
MfG Alex

Soooooo, oben genanntes Set habe ich soeben bestellt, Erfahrungen und Bilder kommen sobald es da und verbaut ist! Eins schonmal vorweg: Hatte den Händler ja angeschrieben wegen den im Set fehlenden Lampen für die Einstiegsbeleuchtung. Antwort kam heute und überraschte mich sehr: Er meinte ich solle ihm einfach in der Kaufabwicklung nochmal eine Nachricht hinterlassen und dann würde er mir die LED's kostenlos dazu legen ! Habe dann gleich noch die von ihm angebotenen Soffitten für die Kennzeichenbeleuchtung mit bestellt, für 11 Euronen kann man da ja nicht unbedingt viel verkehrt machen. Insgesamt habe ich jetzt mit Versand 64 € bezahlt, ist denke ich echt n vernünftiger Kurs, jetzt bin ich nur mal auf die Qualität gespannt...

Also mir müssten bei dem Satz ja nur noch die in den vorderen Türen unten fehlen, denn hinten habe ich ja im Fussraum keine wenn ich mich recht entsinne?!
Wieviele brauche ich denn für die Ausstiegsbeleuchtung und vor allem welche???

Moin Sven,
danke für die schnelle Antwort, das hilft mir ungemein weiter. Werde mir denke ich das Set auch bestellen, hatte den Händler nur noch angeschrieben wegen 2 zusätzlichen LED's für die Ausstiegsbeleuchtung, mal sehen was der gute Mensch mir so anbieten wird. Sind denn die Lampen für den Fussraum fertige Module oder die einzelnen Lampen zum einsetzen?

Gruß Alex

Mh, das ist auf jeden fall schonmal ein Anfang, da passt halt farblich alles zusammen, was mir nur ein wenig kopfzerbrechen bereitet sind die 8000 k farbtemperatur, geht das dann nicht schon zu sehr ins bläuliche?

Hat schon jemand Erfahrung mit dem Händler und den vertriebenen Produkten und kann hinsichtlich der Qualität und Helligkeit etwas sagen?

Moin Moin.
Nach langem Lesen hier im Forum bin ich wirklich mehr als verwirrt. Plan ist einfach und nich unüblich: Besagte Beleuchtung + Kennzeichenbeleuchtung auf LED umrüsten.
Hypercolor.de ist mir mittlerweile ein Begriff, daher dachte ich bei der Kennzeichenbeleuchtung an folgende Soffitten in Xenonweiss --> klick mich
Nun wollte ich dort auch die restlichen Leuchten für den Innenraum bestellen, bin aber recht ratlos welche ich brauche. Fahre einen E90 325i BJ Anfang 2007 MIT LICHTPAKET, bräuchte also jeweils 3 Lampen für die Decken-und Leseleuchten Vorne und Hinten, jeweils eine für die Spiegel in den Sonnenblenden links und rechts sowie eine für das Handschuhfach. Wäre lieb wenn ich da ein paar links bekommen könnte.
Bin dann Schlussendlich für die Fussraum- und die Ausstiegsbeleuchtung Vorne sowie für den Kofferraum auf bereits fertige Module gestossen (bei ebay) , müssten aber von ARCS sein. Hat von euch jemand Erfahrung mit denen bzw. was haltet ihr davon? --> klich mich

Bin einfach komplett ratlos weil ja auch alles iwo in der Farbe zusammen passen muss, machen 1000 Kelvin unterschied soviel aus??

Danke schonmal im Vorraus für eure Hilfe,
MfG Alex

also wie schon gesagt, fahre das auto jeden morgen und nachmittag knapp 10 km und fahre ihn so das die angelernte automatik möglichst noch unter 2000 hochschaltet, denke mal nicht das man das unter "treten" abhaken kann....mal sehn wann ich ihn mal zum freundlichen bringen kann

mh, also er is bj mitte 2007, hat also noch den 2,5 l motor drin und hat erst rund 30.000 km gelaufen... fahre halt ausschließlich stadtverkehr, aber kann mir halt nicht vorstellen dass das so extrem den verbrauch in die höhe schiesst..
also auf 300 km AB und tempomat ca häfte 190 andere hälfte 160 hab ich knapp 12 l verbraucht.., um mal n vergleich zu haben

edit: ist übrigens kein ruckeln oder derartiges zu spüren, schnurrt normal vor sich hin

denke deine knapp 9 l gehen in anbetracht des motors voll in ordnung