WElche felgen sinds denn jetzt?
Woher hattest du deine M6 Replicas her?
Hast sie vor einiger zeit bei ebay drin gehabt stimmts? ![]()
gruß
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WElche felgen sinds denn jetzt?
Woher hattest du deine M6 Replicas her?
Hast sie vor einiger zeit bei ebay drin gehabt stimmts? ![]()
gruß
Hat niemand eine Ahnung ob das normal ist?!![]()
Könnte jemand vill einfach bei Nacht gucken ob bei ihm die BlinkerAbteilung mit beleuchtet wird?!
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Hallo Gemeinde,
habe seit gestern die blackline rülis drin und konnte die heute zum ersten mal im dunkeln begutachten.
Dabei ist mir folgendes aufgefallen.
Die birne von den Lichtleiter querstreben oder wie die dinger heissen leuchten bis in die abteilung von den blinker hinein.
Und das sowohl links als auch rechts?! ![]()
Kennt einer evtl das problem?
Hab ich das etwa was falsch gemacht oder gibtz da etwas zu beachten?!
Oder ist das sogar normal?
Die originalen haben das nicht bin ich mir 100pro sicher...
SIeht auch etwas billig aus meiner meinung nach ![]()
Habe alles rich eingebaut und angeschlossen...ging ratzt fatz...
Kennt jemand das problem?
Gruß und einen Schönen Abend noch
Mischa ![]()
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Was ist denn eine "Originale" Catless downpipe? ![]()
Hmm glaube nicht das du neue bekommst...
Sag einfach deiner Niederlassung die sollen kulanzantrag stellen.
Wenn der durchgeht gut für dich wenn nicht bleibst du auf den kosten sitzen...falls du es machen lässt.
Im us e90 Forum gabs jemanden der einen Clip zwischen den Metallarm und die wo es befestigt ist geklemmt hat.
Ging aber auch nur ne kurze Zeit gut...
Mr.5 hieß der Kerl glaub ich
Nein ist nicht die auspuffklappe!
Die ist deaktiviert...Sind die wastegates!
1000%tig
Turbos für lau...Ouman bei mir waren garnicht kulant ![]()
Hatte aber auch schon 115tkm runter...Auto war zwar Immer bei BMW gewesen aber hat die nicht gejuckt.
Also hört man bei euch öffnen der wastegates auch?!
Also diese gekratze ausm motorraum wenn Mann vom Gas geht..?!
Und damit meine ich nicht die auspuffklappe! ![]()
Gruß Mischa ![]()
Hmm...Stimmt auch wieder jb4 is ja dann geaktiviert...
Werde jetzt mal Map 0 drin lassen vill geht's ja weg wenn mann einnbisschen damit fährt..
Das ruckeln war vor dem jb4 aufjedenfall nicht da...
Wenn man wärend der Fahrt die Daten loggt mit nem Laptop und der software...
Blinkt Mann dann eine drehmomtskurve angezeigt oder ähnliches?!
Also irgendetwas wo Mann dass ruckeln drauf erkennen kann dann?!
Map5 ruckelt ja auch bei mir...
Würde dann map5 rein und mal die Daten loggen
Ist das selbe ruckeln wie auf Serien Map nur stärker wegen des größeren Drehmoments.
Evtl blow offs oder so?!
Sollen ja bei höheren drücken nicht so stabil sein ![]()
Aber wenn's an denen liegen würde dann würde es ja nicht auf map0 ruckeln
Hmm...Ruckeln sagst du...
Habe gestern zum Ersten mal seit dem Umbau auf Serie geschaltet.
Und hatte da auch ein durchgehendes ruckeln verspürt >:-(
Wieso ruckelt es denn auf Serie und auf Map 1 nicht....?!
Merkt man halt nur auf der Autobahn beim durchbeschleinigen.
So ein Mist ![]()
Hoffe das kann man mit nem update oder so beheben...Hab glaub noch die erste Software drauf aufm jb4
Hmm...Wüsste nicht was am jb4 Tuning so viel schonender sein soll...evtl. Das das jb4 die Leistung zurückregelt wenn's draussen zu warm ist
Oder das es die Leistung nicht komplett freigibt wenn der Wagen noch kalt ist?!
Oder das man selbst festlegen kann wieviel Drehmoment wo anliegt und wieviel maximaldruck erlaubt sind.
Einstellen kann man sehr viel nur bei riech ich nach mehreren pulls aufjedenfall die KUPPLUNG
Am stärksten bei map2...Aber das hab ich Aug nur 1 mal ausprobiert..
Bei map1 riecht man es auch ganz bisschen kann auch auch Einbildung sein weil immer versuche etwas zu erschnüffeln wenn paar mal die Gänge durchgehauen hab...
Mal so am Rande...Durch map1 hat er ja jetzt ca 350-360ps..und bei mir steht demnächst ein ölwechsel an...
Welches Öl würdet ihr nehmen??
Bei mir ist Standard das BMW 5W30 longlife 04 drin...
Was ist ganz komisch fand als ich das auto gekauft hatte...Weil ich nähmlich in meinem alten 323ti schon 5w30 drin hatte...
Hmm...Bei der doppelten Leistung das selbe Öl?! ![]()
Willkommen im Club mein Freund... ![]()
Bei mir mussten auch bei 115tkm neue Turbos rein...
Gesamtkosten beliefen sich auf 2600€!
Hatte zum glück eine garantie die den größten Teil übernommen hat.
Problem ist nur die Dinger Rasseln immernoch!
Zwar nicht mehr so deutlich...Aber es ist definitiv noch vorhanden!
Bin 2 Tage nach der reparatur nochmal hin und da hieß aufeimal das wäre normal.
Der Mist ist nur das wenn der Wagen warm hört man das Rasseln kaum noch...
Nur das hässlche schliesen des wastegates Hört ständig wenn Mann von Gas geht...
-_-'
Nun ja fahre jetzt erstmal so rum und werde da noch eine 2te Meinung einholen.
Evtl einen anderen 335i probehören der im Autohaus steht.