Das sag ich doch: BMW will da nur reglementieren!!!
glaube ich auch,....
Ich werde mir aber denke trotzdem die Originalen 17 Zöller von BMW kaufen und vorher noch mal mit dem Verein Rücksprache nehmen, vlt. erfährt man ja wenigstens unter der handy noch was vom freundlichen 
aber wer noch eine Idee hat, immer her damit !! Danke
Sicher das man die eintragen lassen muss??
aber wenn ich z.B Rial Salerno in 17 Zoll mit ABE kaufe und dann steht da in der ABE z.B nur zugelassen für E90 bla bla bla
Da wird absolut nicht unterschieden zwischen kleinen und großen Motoren
Kann mir auch sehr gut vorstellen, dass es sich um Verbrauchsgründen handelt! Denn größere Felgen würden zum Beispiel beim 320d EffDy die suggrierten Verbräuche verändern.
Ansonsten werden wohl die genannten Modelle, die gleiche Einpresstiefe vorweisen, wie alle E9x!
Mit der Einpresstiefe sehe ich genauso.
Verbrauch ist doch Normal das der Höher wird wenn die Reifen breiter werden, aber verbietet BMW bzw. schließen die da gleich ne ganze Modellreihe für größere Felgen aus??
und warum dann 316d´s ab 04/2010 ?!
und weißt du ob das Originale sind?
Ein Bekannter von mir fährt auf seinem316d LCI 19 Zoll Bmw Felgen, welche weiß ich leider nicht mehr.
Wie meinst du das?
Die ist doch nicht anders als bei anderen E90 ??
Ich denke es liegt an der Freigabe oder liege ich da falsch??
Hallo Forengemeinde,
wie einige von euch wissen, fahre ich einen E90 LCI mit dem kleinen 316d Motor aus BJ 03/2010 ...
Nach dem ich jetzt auf der Suche nach 17 oder 18 Zöllern war, musste ich gerade feststellen das auf der BMW Zubehör Seite steht:
"" Nicht für 316d Limousine bis 03/10, 320si und 320d EfficientDynamics Edition. ""
und das steht bei jeder Felge in 17 und 18 Zoll...
Muss ich jetzt immer bei 16 Zoll bleiben 
?
Wer hat eine Ahnung warum das so ist oder an was es liegt ??!! 
Viele Grüße Dominik
und schon mal im Voraus Danke 
Handy wird nur über Bluetooth zu steuern sein, wenn du die Vorbereitung für Autotelefonie hast
Hast du in der Mittelarmlehne einen USB Anschluss ?
Ich hab mit großem Interesse hier die ganzen Posts durchgelesen, weil ich bei meinem 325i touring auch ein extremes zittern, besonders auf Kopfsteinpflaster habe. Die gleiche Strecke bin ich mit meinen früheren Auto, MINI JCW und ich muss sagen: obwohl der härter gefedert war, zitterte da nix. Drum dachte ich schon, dass ich defekte Scheinwerfer bei meinem E91 hab. Aber jetzt bin ich froh, dass das normal ist... Ich seh´s also positiv, denn neue Scheinwerfer kosten ja doch viel Geld...
so ist es....
Bei mir hat das BMW auf Kulanz gemacht, worüber ich Staune und noch mehr darüber, dass den Vorbesitzer das fast 2 Jahre nicht gestört hat 
Jetzt würde ich nicht mehr bei Melkus kaufen, da die ja jetzt auch in die Stadt umgezogen sind und nicht mehr hier oben Ihre Autohaus haben
Für den 1er hätten die mir bei Neuwagenkauf fast 20 % gegeben und da war der wirklich gerade neu und die hatten noch nicht mal einen Diesel da...
Hast du einen 1er und einen 3er ??
