Dann suche ich anscheinend falsch...
bis jetzt habe ich es nicht gefunden...
Auf jeden Fall sind meine Brenner angekommen (sorry für den Schnitt, aber konnte es nicht auf die schnelle unter 1mb kriegen)
Auf jeden Fall auf der Trust Seite von Osram hat alles gepasst 
ich muss jetzt meiner Frau erklären, warum ich zuerst nur einen Brenner austauschen möchte:D
Vergleichsfoto kommt am Freitag.
(toller Vergleich, ein 243tkm alter Brenner, gegen einen nagelneuen Brenner)
grüße
Warum diesen Glaubenskrieg hier nochmals austragen? Nutzt dafür doch den entsprechenden Thread. Das wurde alles schon Zigtrilliarden Mal besprochen.
ich wusste, dass es ein Theard dafür gab.. jedoch habe ich den am Wochenende nicht gefunden, deswegen habe ich bei KFKA-Theard geschrieben, ohne eine Antwort zubekommen und da kam mir diese Theard erst recht 
Anstatt immer diesen Oberlehrer zuspielen und darauf hinweisen, dass es doch bereits ein Thears dafür gibt --> Würde ich lieber von dir diesen Link zu dem besagten Theard verlinkt bekommen
(Die Suche zeigt mir i-welche Ergebnisse sogar bereits aus dem Jahr 2007 an...)
Grüße
Kann dich toppen, 249t km
Keine 10min vorher dachte ich noch, wie toll, knapp 250t km gefahren und noch nichts kaputt gewesen
Danke, genau die Übersicht hat mir gefehlt. Werde dann wohl die Laser oder Ultimate nehmen...
haha 
Passt auf, dass ihr euch keine Fakes kauft. Bei Amazon ist ja mittlerweile nichts mehr so sicher...
Positive Erfahrung machen viele hier mit lichtex.de, zum Thema Brenner gibt es aber einen dutzende Seiten langen Thread. Mit den Osram NBU macht man nichts falsch.
meine Links kommen direkt von der Osram-Internetseite (bin auf Osram.de gegangen und dann die NBL ausgewählt und auf Einkaufen geklick, die Osram-Internetseite hat mich dann zu diesen Amazon-Link weitergeleitet)
Kann man aber irgendwie prüfen, ob die wirklich Original sind ? (sind eben beim Nachbar zugestellt worden )
Edit:
habe es gefunden : Trust Programm
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Hi,
Zufälle gibt es
mir ist am Freitag der linke Brenner ausgefallen (bei 243 tkm)
Habe die quer getauscht (und der Fehler ist mitgewandert)
nur halt blöd: Rad demontieren, Radhausverkleidung auch, dann wieder Rad drauf, dann wieder auf der anderen Seite dasselbe und nachher alles noch ein mal xD und diesmal die Radverkleidung drauf machen...
Ich habe auch lange überlegt welchen Brenner ich will:
- Original 2x156€ bei Leebmann, ne danke, dann lieber 2x40 von Osram (dasselbe aber ohne BMW Logo =
- Osram Cool Blue intensive (CBI) - das Paar 94€ (super schön weißes Licht, aber halbe Lebensdauer,wie original)
- Osram Nightbreaker Ultimate (NBU) - das Paar 104€ (bessere Ausleuchtung und dieselbe Lebensdauer wie original)
- Osram Nightbreaker Laser (NBL) - das Paar 105,50€ (noch etwas bessere Ausleuchtung , dieselbe Lebensdauer wie original und etwas weißeres Licht )
hab diese heute gegen 13 Uhr bestellt man wird von der Osram Internetseite zu diesen Amazon Artikel weitergeleitet:
https://www.amazon.de/gp/product/B07FYP6QJV?ie=UTF8&&linkCo...
Gruß
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Alles anzeigenAn und für sich gibt es in dieser Situation nur den Rat, dieses bereits durchreparierte Auto einfach als Zweit- oder gar Drittwagen zu behalten, so lange, bis es entweder den endgültigen mechanischen Tod ereilt oder wegen Durchrostung stillgelegt werden muss.
Bis es soweit ist, kann es allerdings noch dauern, mein Schwager hatte seinen 320d bei ungefähr diesem Kilometerstand (285 tsd) einfach seinem Schwiegersohn geschenkt bzw. überlassen, der fuhr dann damit bis weit jenseits von 400.000 Kilometern mit rum, ohne weitere Probleme. Danach kaufte er sich einen "neuen" Gebrauchten 520d Touring, was mit dem Altauto geschah, weiß ich nicht, wahrscheinlich für nen Appel und nen Ei in Zahlung gegeben. Eventuell läuft dieses Auto heute noch.
Wenn man ein noch gutes, fahrfähiges gebrauchtes Auto nicht mehr lohnenswert weiter verkaufen kann, sollte man es weiterhin nutzen, das ist die sinnvollste Alternative.
Autofan Dieter
Bin ganz deiner Meinung
Ich würde ihn jetzt auch so lange weiter fahren, bis es sich nicht mehr rentiert den zu reparieren ... ist manchmal leichter gesagt als getan, da man ab und wieder etwas in das Auto reinstecken muss...
Ich fuhr einen e46, den wollten Sie damals für 1000€ von mir abkaufen, habe das Auto mal für ein halbes Jahr abgemeldet gehabt, dann wieder einige Monate als Zweitwagen genutzt (vor allem als mein e91 einen Unfallschaden hatte und ich länger auf das Auto warten musste - war eine schlimme Angelegenheit mit der ausländischen Versicherung...) Da hat sich mein altes aufgebocktes Auto zum Überbrückern gut geeignet
Habe das Auto solange gefahren, bis die Vp44 (Dieselpumpe) kaputt ging und habe das Auto nachher immer noch für 500 € verkauft
btw. der e91 320d mit 245 tkm ist jetzt auch mein Zweitwagen geworden, wenig Verbrauch, wenig Steuern (ein gammeliger 3-Zylinder alter Polo kostet 236€ im jahr, mein 320d 208 € meine ich)
der Polo kostet 2-3 t€ in der Anschaffung ;
für mein e91 wollte der BMW Händler mir 4 t€ anbeiten ,
Privat wäre bestimmt 8 t€ machbar, aber wozu ? Letztes Jahr habe ich die Steuerkette+Kupplung gewechselt / Bremsen vorn+hinten (originalteile) // Stoßdämpfer vorne+hinten = über 3 t€ , da fahre ich den jetzt lieber weiter , bis die Grünen, es mir nicht mehr erlauben..
Grüße
Hallo,
jetzt bei 243000 hat es mich auch erwischt:)
ein Brenner ist durch...
Jetzt die Frage, welchen Brenner kaufen?
Osram cbi oder nightbreaker oder von Philips?
hier iwo im Forum gab es mal 'n Link, da es anscheinend sehr viele Plagiaten verkauft wurden ...
Kennt jemand noch den Theard? Bitte um den Link
Welchen würdet Ihr vorschlagen, cbi mit kürzerer Lebensdauer dafür aber schön weißes Licht oder den nightbreaker mit normaler Lebensdauer, dafür aber mehr Licht?
weitere vor und Nachteile?
grüße
bei 63212450105 bekomme ich auch keinen Rabatt.
Bleibt trotzdem bei 354,88 €
Bei M Umbauteilen ist es genauso .
Gruß
Hallo zusammen,
es gibt zwei Riemenspanner:
1x RIEMENTRIEB FÜR KLIMAKOMPRESSOR = 11287810807
1x RIEMENTRIEB FÜR KLIMA UND LENKHILFE =11287823199
Mein Motor sieht so aus :
[Blockierte Grafik: https://interkrama.ru/upload/iblock/3a3/3a32d344250378e9e983ce057767950c.jpg]
Also benötige ich mit Lenkhilfe ?
=> sprich, ich benötige den Spanner 11287823199 ?
Danke im Voraus
Gruß
ich bekomme immer noch die Rabatte.
Ich habe mich angemeldet und dann einfach an leebmann geschrieben, dass ich aus dem e90 forum komme
Aber inzwischen macht mein örtlicher BMW-Mann die Teile genauso "teuer" wie bei Leebmann
ich muss Porto nicht zahlen und meistens noch am selben Tag habe ich die Teile da
Alles anzeigen...leider nein...wie oben schon mal angemerkt, habe ich aktuell keine Tools, um die wirklich interessanten Sachen zu ermitteln...wäre in meinem Fall bestimmt aufschlußreich für alle (auch für mich).Wie schon gesagt, würde ich mich damit zwar sehr gerne beschäftigen, habe aber momentan leider keine Zeit dazu (zumal ich mir dafür wahrscheinlich erst ein neues Smartphone zulegen müsste, da mein gutes, altes Motorola noch mit Android 4.1 arbeitet)
(Nicht nur Autos werden bei mir so lange gefahren, bis sie auseinander fallen sonder auch die Handy's)
Das bei 100g normalerweise Schluss ist, kann ich im Nachhinein nur bestätigen...wie Müde der Dicke zum Schluß war, merke ich jetzt erst, wo das Ding wieder durchgängig ist.
Daran (und am Spritverbrauch..) habe ich überhaupt erst gemerkt, das da was nicht stimmt (kann immer noch nicht nachvollziehen,
warum die MIL nicht leuchtete..)
Gruß,
CoupeFan
Hi,
wollte dich fragen, wie dein Auto nun nach 4 Monaten so geht ? Läuft der Dicke noch, DPF auch ?
Grüße
