Beiträge von -Patrick-
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Mich würde es auch interessieren!
Is doch prinzipiell nicht anderes wie bei der Eisenmann Duplex Anlage.
[Blockierte Grafik: http://www.eisenmann-sportauspuff.de/ProductImages/ShopImages/PESDBMWE46470.jpg]
EDIT: Ist ne Anlage vom E46 -
Ich finde die Diskussion auch wenig hilfreich solange nicht geklärt ist ob es um
den alten SM, den SM TT, SM GT oder SM RT geht.
Und beim Hankook um den alten S1 evo oder um den aktuellen S1 evo².
Mir ging es um den ganz normalen SM sowie den älteren S1 Evo. Beide ohne Runflat.Aber ich werde mal den Hankook ausprobieren!
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Wie sieht es aus Jungs? Wann, wie, wo? Besteht noch Interesse?
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Ahh...:S Kantenschutz. Der wäre natürlich von Vorteil! Aber ich denke ich werde die Hankooks trotzdem mal testen!
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Der Komplettradsatz mit Hankook ist 100 TEURO günstiger. Deshalb meine Nachfrage.
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Ich kram den alten Thread noch mal aus, da ich genau vor der gleichen Frage stehe.
Dunlop SP Sport MAXX vs Hankook S1 Evo jeweils in 225/35R19 und 255/30R19
Der Rädermann sagt, der Hankook "ist verträglicher mit der Vorderachse des 3er's".
Stimmt dass? Kann man dem glauben schenken? Kann man den Reifen bedenkenlos fahren?
Stimmt es auch der der Hankook etwas breiter ausfällt?
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Codieren hört sich gut an!
Wohne zw. Marburg und Biedenkopf. Wäre somit auch interessiert...
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Das gleiche hatte ich am E46 auch.
Hatte damals Distanzscheiben montiert, so vermute ich dass es sich wie bei dir um Steinschlag handelt, der einfach nicht behandelt wurde. Gerade im Winter mit viel Wasser und Salz sieht dass dann ganz schnell so aus. -
Dafür klingen die n53er als ob man Magerquark vorne einspritzt
,und es is kein sauger mehr!!!
Wieso ist der N53 kein sauger???
