Von welcher 'grünen' Knete redet ihr ? Kann da einer mal bitte den entsprechenden Link schicken ?
Hatte jetzt die beiden von Skyline gefunden ...
Wobei ich dann wohl eher zu 'scharf' tendieren würde, da ich das ganze als Vorprogramm für die Politur benutzen will und da ja die scharfe eigentlich nicht schaden kann 
Als Gleitmittel würde ich dann eigentlich auch destilliertes Wasser + Spüli nutzen wollen, es seidenn da spricht was gegen ?!
Der wohnt ja in der SchweizVieleicht könnten wir CHler zusammen mit IpityU zum Leistungsprüfstand.. Gibt bestimmt Rabatt wenn mehrere Autos kommen..
mfg
die Kiste geht wie die Sau ... einfach zu gut, so dass man echt nur neidisch wird 
Bitte bei mir jeweils nochmal um den Verschleißsensor ergänzen, den benötige ich natürlich beim Wechsel auch neu
EDIT //
Hab mal die Preis von at-rs.de mit denen von Ebay verglichen ... bei Ebay bezahl ich für die Belege vorn (ATE Ceramic) 107 Euro, bei at-rs.de sollen die gleichen im Angebot 135 Euro kosten ! Der Unterschied ist echt heftig ! Da muss aber noch einiges gehen am Preis
Habe jetzt aber nur mal auf die schnelle den ersten der aufgeführten Händler mit der Bucht verglichen ...
Gilt für mich ebenso , hätte auch Interesse wenn ich weiß, was finanziell gesehen auf mich zukommen wird
BBS Le Mans würden meinen auch stehen
Welchem Wagen stehen die Le Mans denn bitte nicht ?!
Mag ja sein, aber damit ist es auch gleichzeitig schädlicher, die Leistung kommt ja nicht aus dem nichts.
Wenn ich mir Heinrichs beitrag durchlese, weiss ich schon wieder genug. 2mal gasgeben und dann Notprogramm, klasse
Ich melde mich daraufhin auch nochmal zu Wort ! Kann nur sagen bin absolut zufrieden mit dem JB4 und das der eine oder andere eventuell Probleme bekommt mit Fehlermeldungen und / oder dem Notlaufprogramm, liegt schlichtweg an Einstellungen, die nicht auf das Auto passen ....
Denke bei dem einen oder anderen liegst daran, dass er zu viel rumspielt ... bei nem anderen ist es dann aber einfach "Pech" und es passt nicht ! Wie aber schon x- mal gesagt .... sofern es Probleme gibt, schreibt man Terry an und der antwortet in der Regel wirklich innerhalb kürzester Zeit ! Allein darin sehe ich schon einen Vorteil gegenüber Chiptuning ... dort fährt man x Kilometer lässt sich das Programm draufspielen und nach nem Update bei BMW oder wenn´s Probleme gibt, darf man wieder hinrödeln und sich dort Vor Ort helfen lassen ... bei Terry geht das alles per Mail und super FIX
Bisher habe ich nicht einen Fehler gehabt ... von daher sollte man die Probleme doch bitte nicht verallgemeinern und das JB4 schlecht machen
F..k Forum hier ;), hab grade den PP Diffusor bestellt.
Was würdet ihr eigentlich als Detailer empfehlen ? Bisher hatte ich den quick Detailer von meguiars im Einsatz und war eigentlich sehr zufrieden, allerdings ist das Ding jetzt leer und ich will mich nach was anderem umschauen
Man ich will auch so viel Dampf
Vielleicht hätte ich doch bei der downpipes Sammelbestellung mitmachen sollen ....
Sehr geile Methode , sieht man ja bei immer mehr Leuten hier im Forum !
