Muss jetzt hier doch nochmal kurz fragen um sicher zu gehen: kann man nun map1 UND map5 fahren ohne Modifikationen oder nur die 1 ?!
Ich ging jetzt davon aus beide fahren zu können ?! Dachte map5 würde sich dann entsprechend anpassen an den Wagen und die gegebenheiten !
Was ist denn nun korrekt ?! Nur msp1 oder auch map5 ?!
Danke an die Experten 
@ Pumologe also map1 und map5 kannst Du mit dem Serienwagen fahren, das schreiben ja auch einige hier
Für alles andere sollte man schon bissl was modifiziert haben, sonst gehts unter Umständen auf die Hardware !
Sehr sehr geiler Wagen !!! Tolle Farbe in Verbindung mit Super Felgen !!!
War nicht letzens einer von Euch Jungs bei BMW wegen irgendwelchen Problemen mit dem Wagen ? Wollte nochmal dahingehend fragen ob ihr das JB4 bei der Abgabe beim freundlichen rausgebaut oder dringelassen habt ?! Und ob jemand Wind davon bekommen hat ?!
Ich Grüße mal aus Wolfenbüttel den Rest der Niedersachsen
Eventuell ist ja Smartrepair eine Alternative in diesem Fall
Aaah nein!
Nichts Hochdruckpumpe. Das liegt am JB4 und das haben einige, dass der sporadisch mal länger braucht. Meiner macht das auch und meine Hdp ist neu .
Okay 
Hatte es so verstanden, dass das die HDP ist und das nicht zwangsläufig was mit dem JB4 zu tun haben muss ... ich habe die Probleme zum Beispiel nicht 
dafür aber andere 
Bin seit heute nun auch endlich wieder auf Sommerschlappen unterwegs 
Habe jetzt auch mein JB4 drin und fahre map1. Muss sagen, dass schon der Wahnsinn, geht echt gut nach Vorne. Bis Tacho 265 keine Fehlermeldung. Das einzige das mir auffällt ist, dass da starten teilweise 1-2 sec länger dauert... Habt ihr das auch?
Könnten die ersten Zeichen der Hochdruckpumpe sein 
Probier es einfach aus ! Wirst du merken ob es ausreicht für eine ordentliche Zentrierung ! Prinzipiell kann man echt nur Platten mit Mittelzentrierung empfehlen , damit hat man die Probleme in der Regel nicht
