Beiträge von kral1980

Ich habe auch das Leidige Problem. die ersten Vibrationen beim Bremsen traten bei 25000 km auf. Bei 58000 km habe ich dann neue Scheiben und Beläge (beides org. BMW/freie Werkstatt- EX BMW Meister) einbauen lassen, da mich die Virbationen Imenz genervt haben. Jetzt nach knapp 2000 km fängt das Vibrieren wieder an. Das kann doch nicht angehen..

An der vorderen Achse war alles soweit fest..habe ich extra bevor die Scheiben ausgetauscht wurden prüfen lassen.

Soll ich die Scheiben wieder tauschen lassen????

der Käufer muss nach dem er das Fahrzeug angemeldet hat die Kopie des Fahrzeugscheins an Europlus schicken..damit überträgt sich die Garantie auf ihn..
Europlus ist soweit ich weis irgendwo in Stuttgart..steht aber in den Unterlagen..

Gruss
kral1980

war ein schöner Nachmittag..danke an die Organisatoren und den leuten die teilgenommen haben..

Grüsse
kral1980

Hallo zusammen..Falls ichs zeitlich hinbekomme werde ich auch vorbeischauen..

Grüsse
kral1980

Verkaufe einen neuen Radsatz BMW Styling 190 mit 8x19 ET 37 225/35 19und 9x19 ET 39 255 30 19 Bridgestone RFT Reifen.

Der Satz ist neu. Passend für e90, e91, e92, e93. Eine Eintragung ist bei den genannten Fahrzeugen nicht erforderlich!!

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MrTosta: gibt es irgendwelche neuigkeiten?

Habe meinen gestern auslesen lassen..kein Fehlereintrag im Motormanagement..Getriebe ebenso nichts..

Bei der Probefahrt mit dem Meister ist das ruckeln nicht aufgetreten

Heute morgen als ich in die Arbeit gefahren bin kams mehrmals vor das er geruckelt hat..könnte kotzen

Gibt es noch irgendwelche anderen Diagnosen die man durchführen lassen sollte???

Gruss
kral1980

Zitat von Mischa335i

Nochmal an alle leute die das Fahrwerk verbaut haben:

Habt ihr wenn ich links und rechts das selbe restgewinde einstellt auch die selbe höhe jeweils auf der rechten und linken seite??

Bei mir muss ich die eine seite gute 1-1,5cm höher schrauben

konnte das noch jemand hier bei sich feststellen? Oder ist bei euch alles gleich ?

Alles anzeigen

der User Firatben hat auch das selbe Problem und fährt nen e90 335d. Scheint so als ob das Prob nur bei den e90 35er vorkommt.

Zitat von MrTosta

Na dann gute Besserung.

Danke

Zitat von MrTosta

Hi Kral1980: Meiner ist ein Automat. Warst du inzwischen beim Service und gab es ein Ergebnis?

meiner ist auch ein Automat..

da ich leider über eine Woche wegen Grippe im Bett lag bin ich noch nicht dazugekommen

werde aber demnächst nen termin vereinbaren..

Gruss
kral1980

Ich werde erstmal die Info vom freundlichen einholen und wenn die keine Lösüng haben dann wird erstmal mit den gegebenheiten gedoktert..Schrauben würde ich da auch nichts..sieht dann wie ein Bastlerwagen aus

Probier eventuell mal die Schrauben vom Schloßträger oder Vom Lufteinlass mal zu lösen und etwas zu justieren..Vllt sitzt das ganze dann besser..Das werde ich auf jedenfall mal versuchen..

Hmm ein ChipTuning mit zuviel Drehmoment kann schon die Motorlager in ner kurzen Zeit beschädigen denke ich..

Ein Tuning denke ich kann nur die Entwicklung von BMW bzw. Spezialisten die das Equipment und das knowhow besitzen, nachweisen. Die Werkstätten eher nicht..

Kannst dich ja mal an den Forumtuner DOM wenden..Vllt kann er dir da weiterhelfen..

Gruss
kral1980