Du zeigst uns hier ein Diagramm mit 38,8PS Verlustleistung um die Validität einer Messung eines völlig anderen Autos mit einer Verlustleistung von rund 100PS zu beweisen?
Ich versteh die Logik nicht.
Die Verlustleistung ist unabhängig von der Radleistung, das weisst du aber, ja? 
SR
Und was sagt und jetzt das Diagramm eines völlig anderen Autos auf einem völlig anderen Prüfstand mit einer völlig anderen Verlustleistung?
SR
191tkm und noch keine Anzeichen das der DPF ein Problem macht. *auf-holz-klopf*
SR
Wenn der Sensor neu ist dann *muss* das klappen. Ich hab das hier inzwischen dreimal gemacht und es hat dreimal funktioniert.
Wenn der Sensor nicht erneuert wurde dann wird das auch nicht klappen
SR
Wenn du einen M3 mit Schiebedach vor dir stehen hast dann hast kein Carbondach
SR
Neuwagen mit Modell2009/Modell 2010? Müssten wir nicht seit einiger Zeit schon Modell 2011 haben?
Halden-Fahrzeuge? Standschäden?
Und bei beiden Annoncen passt die Beschreibung nicht zum Auto. Na ich weiss nicht.
SR
Wieso nicht?
Ich habe sogar schon bei weit über 300 die Scheibenwischanlage betätigt- ja und?
Gerade im Sommer bekommt man bei dem tempo die Fliegen besonders gut von der Scheibe und ich bremse sicherlich nicht auf 130 herunter, um einmal am Wischer zu ziehen und beschleunige anschliessend wieder hoch....
Das wäre für mich *kopfschüttel*
Wenn das wirklich der Grund dafür ist das BMW die Front-Optik des M3 so versaut dann Gute Nacht.
SR
Ich bilde mir ein mal gelesen zuhaben, das die Motoren die die Düsen aus der Stoßstange heben es bei 280 nicht mehr schaffen würden, da der Fahrtwind zusehr drücken würde. (Aber darauf gibts kein Gewähr)
Öhm klar, bei 280 hab ich auch nix besseres zu tun als die Scheibwaschanlage anzuwerfen *kopfschüttel*
SR
Ach Gott, bei jedem Motorenkonzept-Wechsel beim M3 bisher wurde dem alten Konzept hinterhergeweint bis man gemerkt hat daß das neue Konzept auch seine Reize hat
SR
kueks29
Das wären von heute ziemlich genau 3 Jahre bis der Nachfolger kommt, und rund 18 Monate bis der generelle E9x-Nachfolger da ist.
Dein Vergleich mit dem PC ist schon richtig, aber da wir da über ganz andere Werte reden...
Mal sehen.
Ach ja, offtopic: Warum haben die M-Modelle eigentlich keine versenkbaren Waschdüsen sondern diese unmöglich aussehenden Waschdüsenknubbel auf der Schürze? Steckt da ein Kühler im Weg? Geht ja gar nicht...
SR
