Jo, M3 eben (der aus deinem Link ist übelst verbastelt mit einem Mondpreis).
Ich würde noch einen Schritt weitergehen: Der Wagen auf deinen Fotos sieht aus als wäre er mit dem M-Technic Paket ausgestattet (nur eine Vermutung). Ein "echter" B6 3.5 sieht so aus:
http://www.behindmatrix.com/e30/fotost/f00578/02.jpg
http://www.alpina-club.ch/Besi…B6%203.5%20E30/B6_003.jpg
Ich möchte mich jetzt nicht zu weit aus dem Fenster lehnen, aber echt sieht der nicht aus auf deinen Bildern.
Grüße
Sven
Ich bin hier leider kein Profi, gerade was ältere Autos anbelangt... Was soll es sonst für ein Alpina sein?
Der B6 3.5S basiert auf der Rohkarosse des M3...den Unterschied sollte man erkennen 
Auf den Bildern ist nur ein "normaler" E30 zu sehen. B6 3.5S werden deutlich höher als B6 3.5 gehandelt.
Deswegen solltest du erst einmal ganz genau prüfen was für ein Auto da vor dir steht. Dann kannst du evtl. in den üblichen Gebrauchtwagenbörsen mal vorfühlen wo vergleichbare Autos mit "normal vielen" km, d.h. weit über 100tkm gehandelt werden. Ein Auto in extrem gutem Zustand mit nachweisbar(!) wenig km ist sicherlich einen guten Aufschlag wert.
Grüße
Sven
Moin,
Alpina sind generell *immer* eine Kaufempfehlung wenn sie gut dastehen.
Aber: Im Titel steht B6 3.5S. Auf den Bildern ist kein B6 3.5S.
Was ist es nun? 
SR
Also bei meinem Onlineshop kosten die Keramik-Beläge für vorne bei deinem Auto keine 100 Euro. 148 Euro kann daher kein "sehr guter Online Shop" sein, eher ein sehr teurer
Ebay wäre ich vorsichtig bzw. würde mir den Anbieter genau anschauen, gerade bei ATE gibts doch die eine oder andere Fälschung.
Grüße
Sven
Habe sie auch mit der 335d Anlage auf der Vorderachse im Einsatz mit Serien ATE-Scheiben, bisher keine Auffälligkeiten ... und kein Bremsstaub mehr
Grüße
Sven
Ist das Auto nicht genau dafür gedacht? Eben für den etwas sportlicheren Fahrer, dem damals ein normaler 320i zu wenig und ein 325i zu schwer war?
Wie kann BMW so ein Problem in den Vorserientests übersehen, oder, noch schlimmer, ignorieren? Weisst du da etwas mehr?
Grüße
Sven
ah sorry, hab wohl statt dem 4er einen 3er gemeint;) Aber jetzt nach der Leistungssteigerung geht das Ding so herrlich zu fahren!
Aaaah, passt!
Das mit dem herrlich fahren kann ich bestätigen, ich fahre mit knapp unter 250PS und minimal über 500NM und bin sehr zufrieden. Kann daher nachvollziehen was du meinst
Grüße
Sven
Ne, die haben sich schon immer so genannt in Deutschland.
SR
Nö, die bauen erst seit 1941 Reifen und sind keine Tochter.
Die sind weder jung noch neu.
SR
Interessant auch wie hier über andere, deren Hintergrund überhaupt nicht bekannt ist, geurteilt wird...Stammtisch...Klientel...soso.
Ist wohl doof wenn das Auto was man gerade verkaufen möchte (warum eigentlich wenn es doch perfekt ist?) gewisse Defizite hat?
Ich klinke mich jetzt aus dem Thread aus, von meiner Seite ist alles gesagt.
SR
