Alles anzeigenHey,
Wir "kennen" uns ich war mal
Mim 130er bei dir und bin denn35i probegefahren den weissen!
Fahre mittlerweile einen n54 135i mit folgenden mods:
Wagner llk
Ar 3" catless dps
200zeller hauptkats
Pp esd (mit klappe;))
Afe stage 2 intake mit scoops
MS tune stage 3+
Bin zur zeit auf
Der suche nach einer vernünftigen chargepipe!
Ach jetzt weiß ich wieder 
Hast du dir ein Coupe oder Cabrio gegönnt? Die Mods hören sich gut an 
Wieso willst von der MS Tune wechseln?
Mit welchem Öl bist gefahren? Hab noch OEM BMW Öl 5W30 da, wollte das reinkippen. Fahr damit ganz gut mit meinem Bimmer 
Danke für die Tipps 
Bis jetzt hat die gehalten. Habe das Tuning mit ca. 200'000km gemacht und er hat jetzt bald 240'000km drauf.
geschohnt wurde er auch nie
wahnsinn!!! hab auf mobile soviele motorschäden gesehen, was auch der grund war das ich mir einen mit 100.000 km gekauft habe. gibt es beim motor bestimmte dinge auf die man besonders achten sollte? zahnriemen mit wapu usw... kommt rein, frisches öl mit allen filtern. das sollte ja reichen oder??
was wurde bei deinem gemacht das du auf soviel ps kommst?
Wie kommst du auf 420PS welche Mods fährst du?
Macht die originale Kupplung das eigentlich mit?
Er sollte laut Prüfstand um die 270ps haben und 400nm
Im Ernst 400NM? Ist ja soviel wie der 35er im Serientrimm. Nicht schlecht
Daniel
danke
Haha würd mich freuen. Was hat deiner leistung?
Mein 35er rotzt hinten schon böse raus. Will in den audi aber net zu viel investieren ist ja nur für 3-4 monate
Mit nem msd entfallrohr sollte sich soundtechnisch schon was tun oder? Find den oem zu leise
@vz
Kannst mal paar daten bekannt geben?
