Lass mir wenn der Ton des Farbcodes tatsächlich trifft mal die Nr zukommen
mach ich markus 
Beiträge von Kayhan335
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Es gibt schlimmeres
Kopf hoch
ja! das ist es ja... mach mir die laune wegen einem auto kaputt. es ist wie man merkt definitiv kein gebrauchsgegenstand für mich
aber danke
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ja war bei bmw
der meister war auf probefahrt. hab das auto mit schlüssel da gelassen. paar std später kommt der anruf, da läuft doch alles sagte er 
bin dann nochmal hingefahren und hab ihm den fehler demonstriert. an den turbos sollte es nicht liegen. magnetventile, unterdruchschläuche müsse man erst checken. aber terminkalender ist voll frühestens nächste woche. werde wieder selber rangehen müssen... morgen tausch ich die unterdruckschläuche, reinige die magnetventile und tausche die zündkerzen mal...wegen den technischen problemen kann ich mich gar nicht auf die optischen sachen freuen... die gesattelten teile habe ich selber noch nicht gesehen, weiss vom sattler nur das sie fertig sind... werde mir noch ne neue hutablage bestellen müssen (wg umrüstung auf logic7).. dann noch getränkehalter, zündschloss und lichtschalterrahmen lackieren lassen (hab jetzt nen farbcode). beim farben lederer haben die das anhand des musters irgendwie ausgelesen, kp wie...
hoffe das die woche alles über die bühne geht... mein cic controller geht immernoch nicht trotz update... hab den falschen controller gekauft
wie ihr seht hab ich wieder mal alles überstürzt, zu viele projekte angefangen
jetzt kann ich sehen wie ich das hinkriege.. -
danke stranger. die leitung unter der motorabdeckung ist ok. hatte sie schon gecheckt
bei mir schaut die dichtung die jeweils zum turbo geht einwenig veranzt aus. morgen kommt die neu, zündkerzen und magnetventile gereinigt. bmw hat momentan keine zeit hoffe das meiner bald wieder richtig läuft 
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Hat schonmal jemand von euch Problem mit den Unterdruckschläuchen gehabt? Meiner hat seit dem Turbowechsel ruckler, auch mit ausgeschaltenem JB4. Der Unterdruckschlauch der zu den Turbos geht schaut schon ziemlich mitgenommen aus. Werde ihn mal tauschen und hoffen das es weg ist.
Fehlereinträge sind KEINE vorhanden. BMW sagt es könnten auch die Magnetventile sein, soll die mal untereinander tauschen. Beim N54 ist mir bei den Teilen aber nichts bekannt???
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mittelkonsole und armaturenbrett sind fertig!!!
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Hab nun die dichtungen ausgebaut. Problem besteht weiterhin! Montag hab ich nen termin. Glaube das die wastegates ab werk nicht richtig eingestellt waren! Die kriegen was zu hören von mir!!
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Wuah geiler bericht. Desto unberuhigter bin ich nun. Meiner ruckelt und vibriert ohne fehlermeldung... Könnte wohl daran liegen... Hab am montag einen termin bei bmw. Mal schauen was sie sagen..
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