Beiträge von Mike35i

Also lt. meinem Wissensstand gibt es bisher das Schwert für e92/e93 vfl mit M-Paket. Für den E90 LCI MIT M-Paket wurde schon eins von Kerscher angefertigt und soll es auch offiziell jetzt geben mit Gutachten, usw. Preis soll dafür bei 269,- für die Carbon Variante liegen.

Fürn e92/e93 LCI wird momentan eines passend gemacht. Leider ist der Unterschied lt. Kerscher zum VFL doch bissl mehr als angenommen, deswegen dauern alle Berechnungen und Anpassungen etwas länger. So in 4 Wochen soll dann auch dieses Schwert fürn e92/e93 LCI in Produktion gehen.

Falls ihr euch unsicher seid, schreibt oder ruft doch einfach bei Kerscher an

Zitat von Sinsui

wieviel PS sind Stage1?

kuckst du hier. -> Klick mich !

Also wenn es um eine Erfahrung mit Turbo Performance geht, kann ich auch nur positives berichten.

Mein Vater hat dort damals seinen E46 20d chippen lassen. Fährt nun seit ca. 130k Km mit Optimierung und es hat noch nie ein Problem gegeben. Wir kennen auch den Eigentümer (Hr. Hauzenberger). Der hat damals bei uns angefangen mit Optimierungen bei den LKW´s von uns. Mittlerweise ist er die Adresse Nr. 1 wenns ums optimieren geht und er bietet meiner Meinung nach sicher nichts an was deinem Motor schaden könnte. So kenne ich ihn zumindest.

Er bekommt auch das Vertrauen für meinen N54. Der bekommt wahrscheinlich im April Stage 2 von 306 auf 380 Ps verpasst.

Zum 18d kann ich dir leider nichts sagen. Kann dein bedenken verstehn ... ich würde auch nicht jeden Tuner an meine Kiste ranlassen nur weil er vllt auch die selbe Leistung, oder vllt sogar mehr anbietet. Aber TP kannst du da voll Vertrauen

Zitat von wuehler

Es gibt schon ein Schwert für den E90 LCI. Habe auch irgendwo Bilder davon gepostet.

Soll nach Rücksprache mit Kerscher 269€ in Carbon kosten. Und 229€ soweit ich mich erinnern kann in GFK

Danke dir. Hab gerade die Bilder gefunden. Wird das jetzt auch schon offiziell angeboten ? Wenn ja, melde ich auch mal mein Interesse an.

Zitat von oskkt

Für den E90/E91 LCI wird es auch ein LCI Schwert von Kerscher geben. Die hatten erst einen E90 LCI zum anpassen/entwickeln dort.

Jetzt wie gesagt steht mein E92 LCI dort um das gleiche zu machen.

Danke für die Info
Werden meine Flaps wohl weichen müssen .. hoffe nur, dass man die wieder einigermaßen rückstandslos runter bekommt

Mal kucken wie das Ganze dann aussieht und ob es sich lohnt von Flaps auf Schwert zu wechseln. Bleib gespannt

Gibts, oder wird es, so was auch fürn E90 LCI geben ? Vllt auch Prototyp Anfertigung ala Kerscher ?

Find das Schwert schon schnittig Schade, dass man so was nicht für die Limo findet.

*mal wieder bisschen Übersicht hier rein bring*

1.) Username: HabibiE92

Bestellung:

1x M Performance - Farbe: Anthrazit - Größe: 30cm
1x Carbon Emblem Ecken

Bezahlmethode: paypal

2.) Username: André E92

Bestellung:

2x M Emblem 15cm (Schwarz)
1x Carbon Emblem Ecken
1x Idrive M (Schwarz)

Bezahlmethode: Überweisung

3.) Username : ViP82

Bestellung :

2x Nierensticker-Set M-Style
1x I-Drive Farbe Schwarz
2x M-Emblem Weiß

Bezahlmethode: Überweisung

4.) Username : Baermasensa

Bestellung:

1x M Performance - Farbe: Weiß - Größe: 30cm
1x Nierensticker-Set M-Style

Bezahlmethode: PayPal

5.) Username : Akali

Bestellung :

1x Nierensticker-Set M-Style

Bezahlmethode: Überweisung

6.) Username: Krmn

Bestellung:

3x M Performance - Farbe: Schwarz - Größe: 30cm

Bezahlmethode: Überweisung

7. Username: patand

Bestellung:

2 x IDrive, Farbe Carbon
1 x Nierensticker-Set M-Style

Bezahlmethode: paypal

8. Username: max-power

Bestellung:

1x Idrive M, Schwarz
1x NierenSticker M-Style

Bezahlung: Überweisung

9.) Username : Chris-evo

Bestellung:

1x M Performance - Farbe: Weiß - Größe: 30cm
1x Nierensticker-Set M-Style
1x Carbon Embleme Ecken

Bezahlmethode: PayPal

10. Username: FrankenBMW

Bestellung:
1x M/Performance für die Seitenschweller 30cm Schwarz
1x OEM Plus in Luminescent

Bezahlung: Paypal

11.) Username : djure

Bestellung:

1x M Performance - Farbe: Schwarz (matt) - Größe: 30cm
1x M Performance - Farbe: Schwarz (matt) - Größe: 15cm
1x M Performance - Farbe: Schwarz (matt) - Große: 10cm
1x Nierensticker-Set M-Style

Bezahlmethode: PayPal

12.) Username: tom-ffm

Bestellung:

1x Nierensticker-Set M-Style
1x Carbon Emblem Ecken

Bezahlung: Überweisung

13.) Username: Manu_E92

Bestellung:

1x M Performance - Farbe: Schwarz - Größe: 15cm
1x Carbon Emblem Ecken

Bezahlmethode: Überweisung

14.) Username Thoy76

Bestellung:

1x M Performance - Farbe Anthrazit - Größe: 30cm

Bezahlmethode: Überweisung

15.) Username BMW-Joe

Bestellung:

1 x M-Performance - Farbe: matt anthrazit - Größe: 10cm
1 x Nierensticker Set M Style
1 x BMW Performance powered by - Farbe: weiss - Größe: 30 x 6 cm

Bezahlung: PayPal

16.) Username Protector78

Bestellung :

1x M Performance 15 cm matt anthrazit

Bezahlmethode :Überweisung

17.) Username: retter488

Bestellung:

1x M Performance 30cm weiß glänzend

Bezahlmethode: PayPal

18.) Username: Mike35i

Bestellung:

1x ///M Performance - Farbe: anthrazit - Größe: 30cm

Bezahlmethode: PayPal

Kann mir mal jemand sagen wie ich im N54Tech Forum freigschalten werde ? Bin dort schon ewig angemeldet und wollt eben mal den besagten Post mit der neuen ZUSB suchen und hab keine Berechtigung. Hab dann heraus gefunden, dass man wohl dem Admin ne Nachricht mit seiner VIN schicken soll um den Status "bekannter Benutzer" zu erlangen. Leider kann ich aber nicht mal eine PN schicken -> "sie haben keine Berechtigung"

hab gestern von einer Bekannten und ihrem Mann, die beide bei BMW arbeiten, eine hilfreiche Info bekommen. Könnte für den ein oder anderen vielleicht auch hilfreich sein, deswegen gebe ich sie mal so weiter. Und zwar war das wsl gar kein so ein Schwachsinn mit leeren Tank bzw volltanken. Und zwar sollte man den 35i .. speziell N54 .. nicht leer fahren ! sprich bis auf Reserve kommen lassen. Die HDP zieht dann nämlich Luft und betrifft dann auch die Injektionen. Da es so ist, dass ich meinen immer bis auf Reserve kommen lass kann das schon sehr möglich sein, dass dadurch die HDP und/oder die Injektoren Schaden davon getragen haben. Mir ist auch aufgefallen, dass wenn er kurz vor oder auf Reserve ist manchmal ziemlich brummig geworden ist. Sprich er wurde noch lauter .. ausm Auspuff hats nur noch "gebrabbelt" .. ich fands ziemlich "geil" und hab mir nichts weiter gedacht, aber anscheinend hängt dies auch damit zusammen. Fakt wird aber sein, dass die HDP und/oder Injektoren dadurch nen Defekt bekommen haben .. bin mal gespannt was heute mein "Meister" dazu sagt. Halte euch mal aufm Laufenden. Vielleicht kommt ja der ein oder andere N54 User auch noch in diese Lage ..

Zitat von jacktherippernm

Ich habe noch EuroPlus Garantie. Kilometerstand ist aktuell etwas über 46.000 km, also quasi nix.

MfG
Ripper

Euro+ hat meiner auch noch genau 1 Jahr. Das Problem bei Euro+ ist, dass die erst bezahlen wenn der Defekt wirklich nachgewiesen wird. Auf "Verdacht" tauschen ist da nicht, aber da sich die Injektoren ja im Kulanzfall bewegen sollten die auch ohne Euro+ gewechselt werden !