Beiträge von Panik45

Kommt drauf an wie du fährst. Habe es mal bei einem z4 35is gesehen, dass die Behälter weggeschmolzen sind. Das Fahrzeug war aber viel auf der Rennstrecke unterwegs

Guck erstmal nach ob der Stecker vom Kühlmitteltemperatursensor oxidiert ist.

Der sitzt vorne im Zylinderkopf über dem AGR Kühler auf der rechten Seite.

Wenn es an der HDP liegen würde, würde der Wagen gar nicht mehr anspringen und der Lüfter würde nicht laufen

Man muss den Motorbock nicht abschrauben. Es reicht die lenkspindel am lenkgetriebe zu lösen.

Man braucht auch keinen Balancer. Ich mache das immer mit einer ganz normalen Kette

Was heißt „Wastegates wurden verstärkt“?

Da sollte man penibelst auf Sauberkeit achten

Zitat von Zensei

Wie stellt ihr die Motorhaube senkrecht? Da ich nicht das Spezialwerkzeug habe um die Motorhaube senkrecht zu stellen so wie BMW das vorschreibt, habe ich die Idee bekommen eventuell meine alten Heckklappendämpfer zu verwenden. Eben auch nachgeschaut und es sieht so aus als könnten die da rein passen, wobei sich dann die Frage stellt, ob die nicht zu lange sind und die Motorhaube nach hinten dann kippt (ist ja nicht dagegen gesichert meines Wissens).

Im Zweifelsfall werde ich die Motorhaube eben abmontieren, wenn sich keine gute Lösung finden lässt

Einfach ein Kantholz nehmen

DVD? Sind das diese Runden Scheiben, die es um die Jahrtausendwende gab?

Stickoxidsensor defekt

Thermostat defekt

Gemischregelung könnte von den Injektoren kommen.

Kamen Kerzen und Spulen schon einmal

Neu?

Der Sturz an der Vorderachse steht total

Daneben. Viel zu positiv und vor allem sollte ein Sturzwert niemals über 0 grad liegen. Außer du hast vielleicht einen Käfer

Deine Protokolle kann man nicht öffnen