Beiträge von Panik45

Warum willst du den spanner blockieren?

In dem Kettenmodul ist ein Loch wo der Stift rein kann. Der dürfte dann nicht wegrutschen

Entlüftungsroutine laufen lassen und dabei keine Leitung öffnen.

Es kann danach trotzdem sein, dass man noch eine Zeit lang orgeln muss.

Die Routine ist ja nur dafür da, dass das kraftstoffsystem bis zur HDP hin ausreichend befühlt ist.

Die HD Seite befüllt und entlüftet sich erst beim starten, bzw wenn der Motor läuft und dann 10 Minuten mit 2000 1/min betrieben wird

Dichtungen der ASB und am besten vom Reinluftrohr

Zieh mal die Stecker von den Nockenwellensensoren und vom Kurbelwellensensor und guck ob Öl im Stecker steht

Waren die Kerzen drinnen beim drehen?

Ventildeckel

Wie entlüftet?

Manchmal auch B Säule Beifahrer

Mit bmw Software anlernen

Zitat von strzebiel

An alle die das gleiche Problem hatten wie ich ein kurzes Update.

Schwiegervater ist Pole und wir wohnen sehr nah an der polnischen Grenze. Er rief bei BMW in Polen an und nachdem er den Fehler geschildert hatte, sagte der Werkstatt-

Meister sofort ist der Injektor. Tausch von diesem würde mit Einbau ca. 450 Euro kosten. Getauscht wird in Polen nur das was defekt ist. Er müsste sich die anderen anschauen wenn die aber ok sind, ist es komplett sinnfrei diese zu tauschen. Als der Schwiegervater schilderte was hier viele Leute empfohlen haben, nämlich alle zu tauschen lachte er nur und sagte die Deutschen haben anscheinend zu viel Geld.

Wenn wir es noch etwas billiger haben wollten könnte er uns noch die Adresse von einer guten freien BMW Werkstatt geben. Dort schickt er die Leute mit den älteren Autos hin.

Dort fuhren wir dann auch hin. Es wurde der defekte Injektor gegen einen generalüberholten Injektor getauscht. (Auf den injektor bekamen wir sogar 2 Jahre Garantie). Die anderen Injektoren sahen gut aus, aber alle wurden zur Sicherheit gereinigt. Wir haben jetzt 350 Euro bezahlt. Es wurde ein Injektor getauscht. Die anderen drei gereinigt. Und der Niederdrucksensor getauscht. Der Wagen schnurrt jetzt wie ein Kätzchen und mein Vater kann mit guten Gewissen den Wagen verkaufen.

Also an alle die das gleiche Problem haben, einen zu tauschen reicht völlig. Ein gute Werkstatt wird euch auch nur den defekten tauschen, wenn man euch alle tauschen will sucht euch eine andere Werkstatt, die wollen nur Geld machen.

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Scheint ja ein richtiger Fuchs zu sein, dieser Meister aus Polen.

Auch wenn das Thema schon 8 Millionen behandelt wurde… Injektoren von Benzinern kann man nicht Generalüberholen. Das ist technisch nicht möglich. Das was ihr bekommen habt, ist ein Injektor der im Ultraschallbad gereinigt wurde. Hält für ein paar Kilometer.

Das in Deutschland der Tausch von allen Injektoren empfohlen wird, hat nichts mit dem finanziellen Stand zu tun

Das diverse Dinge die mit Autos zu tun haben in einigen östlichen EU Ländern nicht so genau genommen werden, ist ja kein Geheimnis.

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