Ist es normal, dass die Drehzahl beim Betätigen von Elektronischen Funktionen fällt und sich direkt fängt? Beispielsweise Licht vom Auto ein und ausschalten.
Ja
Beiträge von Panik45
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Bilder wären hilfreich um was zur Unrichtigkeit zu sagen.
Es kommt vor das die Sensoren hin sind und falsch messen.
Warum wurde die Kopfdichtung ersetzt?
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Ich wollte bei meinem N52B30 (Bj. 12/05) vorsorglich die Zündspulen wechseln und habe das Problem, dass sowohl NGK 48216 als auch NGK 48206 nicht passen. der Stecker an sich hat die "Nut" seitlich versetzt, dennoch kriege ich 48206 nur mit ganz viel Gewalt draufgesteckt.
Hat jmd eine Idee woran das liegt? Laut Leebmann sollte 48206 eigentlich passen...
Die Spulen sind schon richtig. Es gibt aber geänderte Stecker wo die Codierung zu den Spulen passt.
Kannst aber auch einfach, wie schon erwähnt, die Nase entfernen.
Mit einem Katter oder einem Schaber
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Was für ein Hersteller wurde verbaut?
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ZKD undicht oder Wasserpumpe defekt.
Ist aus der Ferne schwer zu sagen. Von wo kommst du?
Wie wurde geprüft ob Abgase im Kühlsystem sind?
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Unter dem Auto sind viel zu viele Störgeräusche.
Sowas muss im Motorraum aufgenommen werden.
14 Stunden für die Arbeit? In Zeitlupe vielleicht
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@re-book mach mal ein Video im Motorraum bei 1500-1800 1/min.
Finde es hört sich mehr nach Injektoren an. Aber eine Tonaufnahme ist auch immer schlecht zu deuten.
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Bei der Laufleistung immer mitmachen
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Ich mache es für 2,5k
