Geht ohne Probleme von unten.
Brauchst eigentlich nur die Unterbodenverkleidung abzubauen und am
Besten den Elektrolüfter.
Es ist aber egal in welchen Model der Motor verbaut ist. Es geht überall auf die gleiche Weise und bei keinem braucht man viel zerlegen
Ja, beim n46 schon.
Verändert ja die abgaswerte. Also nicht unbedingt direkt, aber nach 100-200 km sollte dir dann kommen
Sowas erkennt man ohne Software. Aber wenn es so wäre, würde deine MIL angehen.
Es würde dann ein Fehler von zu mageren Gemisch abgelegt
Ich weiß nicht ob ich diese Kombination schon mal gefahren bin.
Automatik beim 318i n46… ist ja fast so selten wie Einhörner
Es ist sogar meistens das Kabel und nicht der Sensor. Scheuert sich an der Karosserie durch
Wenn du keine Software hast um ihn anzusteuern, kannst du ihn auch nicht richtig prüfen.
Der Fehler vom steller hat nichts mit Undichtigkeiten zu tun
Ich danke euch für die Antwort.
Mit welchen Kosten sollte ich da ca. rechnen?
Sagen wir mal, ich tausche die Kupplung und das Zweimassenschwungrad.
Und wie schwer ist sowas zu machen? damit ich vorausschauen kann, was der Spaß mich in der Werkstatt kostet...
800€ und ca. 1,5 Stunden wenn ich es mache 
An der Stelle wo das Gestänge vom Drallklappensteller in die Ansaugbrücke geht
Welche entweichende Luft?
Also wo Soll die rauskommen?
Vermutlich dein Ladedrucksteller defekt
