Beiträge von Panik45

Bei dem Bild was er gepostet hat von eBay sind auf jeden Fall Piezo drauf

Bin mir auch ziemlich sicher das bei diesem Fehler durch die Rücklaufmengenmessung nichts festgestellt wird.

Das bringt eher was wenn der Motor länger braucht zum starten.

Und was noch dazu kommt, es handelt sich doch bestimmt um Piezo Injektoren? Da würde es eh nicht so viel Sinn machen

Könnte, ja. Bei der Laufleistung sind die bestimmt um einiges gelängt.

Beim n47 können sich die Ketten bis zu 17-20 mm Längen bevor was ernstes passiert

Zitat von Roth

Mit Spritzwand ist dort gemeint wo auch die Vakuumpumpe sitzt?

Ja

Ja, aber nur weil diese gut ist, heißt es nicht gleich das dem Injektor nichts fehlt

Wurden die Einlasskanäle auch gereinigt?

Zitat von Mk66

Hallo,

mein 320d aus 2009 hat noch die RESTwärmefunktion und die elektrische Zusatzwasserpumpe an der linken Spritzwand im Motorraum. Der etwas jüngere Touring und das Cabrio Cabrio haben die Zusatzwasserpumpe und die RESTwärmefunktion nicht mehr. Die sind m.W. 2010 entfallen. Am Stehblech sind dort, wo die elektrische Pumpe früher eingehängt wurde Aussparungen, die direkt in den Radkasten gehen. kann ich die einfach zukleben? ich bilde mir ein, dass da Dreck in den Motorraum kommt. Ich dachte an eine Alubutylmatte.

Grüße

Marcus

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Kannst du

Über den Pin4 am Relais wird über die DDE der Kreis auf Masse geschaltet.

Du könntest das Kabel jetzt auspinnen an de DDE und direkt auf Masse legen. Wenn der Motor dann startet, liegt es an deinem Steuergerät.

Das ist der Stecker wo auch die drei dicken Pluskabel drin sind. Pin2. Ein weiß/ blaues Kabel

Kommt drauf an wie porös die Dichtung war, aber wenn diese undicht sein sollte, würde man das von oben erkennen.

Wurde von unten geguckt ob alles dicht ist?

Von febi gibt es keinen Satz mit einer offenen Kette.

Es riecht dann nach verbranntem Öl, wenn dieses auf den Auspuff/ Krümmer kommt.

Das kann in der Regel nur passieren, wenn es von weiter oben drauf tropft.

Wenn die Ölwanne undicht ist, kann das Öl nicht an besagte Teile kommen.

Vermutlich stimmt hier was im Bereich Ventildeckel nicht.

Falsch montiert oder bei dem montieren die Dichtung verrutscht.

Wurde eine offene Kette oder eine geschlossene verbaut?

Wenn zweites, dann muss die Ölwanne für die Reparatur demontiert werden, wenn man es richtig macht