in wie fern versagen?
Fehlermeldung wegen Getriebeüberhitzung.
Mir ist es auf der Nos aufgefallen.
Mit Mannol Fehlermeldung bei ca 128 - 135 grad
Mit Ravenol erst bei mehr als 140 grad
Extremer fällt das ganze beim DKG auf.
Dazu könnte @Cano67 bestimmt etwas sagen 
Mit ein bisschen fummelei bekommt man die auch eingehangen ohne alles wieder auszubauen. Aber ausbauen ist natürlich der richtige Weg
Die Elektrik von den Lüftern ist beim e9x öfter oxidiert.
Normalerweise kommt deshalb aber keine Meldung im Display
Das würde mich auch mal interessieren
Hast ja selbst gemerkt das Generalüberholte Injektoren für den n43 kacke sind...
Die paar Euro die du da sparst, legst du nachher nochmal drauf
4 neue Originale nehmen
Differential defekt
Hattest du denn mittlerweile mal die Ansaugbrücke runter?
Du kannst alle besagten Ölsorten verwenden.
Das Mannol neigt dazu, bei höheren Temperaturen zu „versagen“, aber bei normaler/ sportlicher Fahrweise auf der Straße wird das nicht auffallen
Ich würde das AGR Ventil mal neu machen, den Abgasgegendrucksensor ersetzen, fs löschen, regnerationsfahrt dpf und dann nochmal gucken
