Beiträge von Panik45

Ölwanne runter und gucken ob Bruchstücke drin sind.

Pleuellager kontrollieren und am besten direkt ersetzen.

Das Ventil nochmal ausbauen und bei ausgebauter Ölpumpe den Kanal durchspülen

Die Vakuumpumpe sitzt in der Ölwanne und ist ein Teil mit der Ölpumpe.

Da kann nichts undicht werden nach außen hin.

Bei dir ist vermutlich der Ventildeckel undicht. Nicht nur die Dichtung. Direkt den kompletten Deckel ersetzen

FAG

Tausch es komplett

„Google“, „was ist die Aufgabe eines Diffusors“

Würde auch sagen das der n54 ( vom reinen Motor her) schwerer ist.

Das Aussenrum tut sich nicht viel. Evtl

Sind die lader beim n57 etwas schwerer

Zitat von thomue

Guten Tag!

Das stimmt. Die wollte ich noch rausmessen, wenn ich die richtige Leitung gefunden habe.

Weißt du vielleicht, welche Farbe das richtige Kabel hat? So wie ich im Netz bisher herausgefunden habe, ist der Sensor wohl ziemlich verbaut. Das Freilegen von dem Sensor wollte ich mir sparen, wenn das möglich ist.

Das ist eine gewagte Behauptung, ohne genau zu wissen, wie das aussehen wird. Das Ergebnis davon wollte ich eigentlich hier im Forum posten. Aber vermutlich wird das hier niemanden interessieren.

Wie dem auch sei. Danke an alle für die Antworten und die Alternativlösungen. Ich werde erstmal bei meinem Versuch bleiben und das richtige Kabel suchen.

Viele Grüße

Thomas

EDIT:
Nochmal zum Thema Bastellösung sieht störender aus: Ich hab doch mal gegoogelt und du hast recht. Allerdings sind die, die ich gefunden habe, nicht verfügbar und ich muss eine Öffnung der Belüftung opfern

Alles anzeigen

Einbauort, Kabelfarben, Pinbelegung…

Viel Spaß

Dann sollte aber das ganze System von Verkokung befreit werden

Bau mal den Ladedrucksensor aus und guck wie viel

Schmodder da dran hängt

Handfest.

12nm