Im stromverteiler gibt es 15, 30 und 30 g-f
Das ganze ist dann im Regelfall immer Blockweise.
Wenn man Zugriff auf BMW Schaltpläne hat und in der Lage ist diese zu lesen, dann ist es ganz einfach rauszufinden.
Kallomatik schick mir deine fin, dann sag ich dir wo du kl. 30 abgreifen kannst
Dann sind aber sehr viele Jahre an dir vorbeigezogen. Den kat beim Diesel gibt es schon sehr lange.
Funktioniert ähnlich wie beim Benziner.
Nur das beim Benziner ein 3 Wege kat verbaut ist und beim Diesel ein oxidationskat.
Da der Diesel mit luftüberschuss läuft, kann im kat keine Reduktion stattfinden, also keine Stickoxide umgewandelt werden.
Dafür gab es dann später die SCR Technologie, wo dann (dank) ad Blue das ganze passiert ist
Abgase können auch durch den AGR kühler ins Kühlwasser kommen. Würde den mal
Kontrollieren.
Dann wie Mudvayne schon gesagt hat, das Thermostat ersetzen
Musst du schneiden
Und von mir wolltest du 3000 haben 
Hinterher ist man immer schlauer 
Bin gerade dabei meine HA zu überholen und habe eine Frage zum Einpressen der Radnaben. Muss man das Gegenstück auf der Rückseite am Achsschenkel anlegen oder am Radlager direkt?
Am Radlager. Sonst drückst du das Lager auseinander
Ja das könnte von dem aufsetzen kommen.
Moin, kann der Wärmetauscher etwas mit einer kaputten Klimaanlange zu tun haben? Klimakompressor und Kondensator wurden schon getauscht.
Der Wärmetauscher ist ein Bauteil der Heizung.
Was du bestimmt meinst, ist der Verdampfer.
Aber wie Schon gesagt wurde, wären weitere Infos nicht verkehrt.
Ist die Klima befüllen? Undicht? Beides nicht und trotzdem nur warme Luft?
