Alles anzeigenHallo
Nachdem ich meinen E92 330i, mit dem N52N Motor, vor kurzen Verkauft habe, habe ich nach etwas praktischerem gesucht.
Meine Wahl viel auf einen E90 330i, mit dem N52 Motor.
Der Preis war so attraktiv, da konnte ich nicht nein sagen 😀.
Der Verkäufer hatte mir gesagt, das wahrscheinlich die Magnetventile getauscht werden müssten, da das Anspringverhalter ziemlich schlecht war.
Das wahr mir also bekannt und war mir der Sache bewusst.
Zuhause erstmal den Fehlerspeicher ausgelesen, standen beide Vanos drin, Einlass und Auslass 😞.
Also zuerst einmal die Magnetventile gereinigt, ebenso die Rückschlagventile, die waren massiv zugesetzt, das war schon erschreckend. Habe dann direkt noch einen Ölwechsel gemacht, mit 5W30.
Leider ohne Besserung.
Im Fehlerspeicher war dann nur noch Vanos Einlass abgelegt.
Bin dann auf die Idee gekommen, den Exzenterwellensensor abzustecken.
Siehe da er springt super an und läuft sauber.
Jetzt steht keine Vanos mehr im Fehlerspeicher, dafür natürlich die Exzenterwelle.
Sensor wieder dran, Motor läuft bescheiden, als wenn 2 zylinder fehlen würden.
Müsste der Sensor, bei Defekt nicht eigentlich auch im Fehlerspeicher abgelegt sein, oder kann es noch an etwas anderen liegen ?
Da der Sensor nicht ganz günstig ist und man dafür die VDD auch machen muss, würde ich das gerne erstmal versuchen abzuklären.
Wäre für jeden Tipp dankbar
Gruß
Toni
Mach mal einen Quertausch der Magnetventile und der Nockenwellensensoren nach und nach. Immer wieder Fs löschen und gucken welcher Fehler eingetragen wird
