Was ist denn ein deutliches pusten?
Das ein Diesel während dem Laufen aus dem Öldeckel qualmt ist normal.
Überdruck darf aber nicht sein. Also der Öldeckel darf nicht beim öffnen nach oben gedrückt werden.
Wenn das Problem was du hast, lediglich der starke Qualm aus dem Auspuff ist, dann liegt es am verölten DPF.
Würde einfach mal mit dem Wagen fahren. Am besten aber da wo kein Verkehr ist
Überdruck im Kurbelgehäuse ist nie normal.
Das widerspricht ja dem Sinn der entlüftung.
Beim Diesel ist der Unterdruck allerdings nur mit einem Messgerät ersichtlich.
Wenn der Motor hochdreht, liegt es an Öl
Im ansaugtrakt.
Hattest du den LLK ausgebaut?
Dreht der Turbo hoch oder der Motor?
Vermutlich steht dein ganzer llk und DPF voller Öl
Der kabelbaum vom Getriebe liegt bei BMW eigentlich immer mittig oben auf dem Getriebe über der Glocke und verläuft dann je nach Getriebe nach rechts und links
Wären es denn die richtigen Teller, die ich da ausgesucht habe ?
Ja passt
Ich würde direkt die F30 Performance Bremse einbauen.
Er will nicht die Bremsanlage umbauen 
Der n55 hat (wenn man vor dem Auto steht) links unten neben dem Schwingungstilger ein Öldruckregekventil sitzen.
Kabel kontrollieren und ansonsten dieses Ventil ersetzen.
Es könnte sein, dass du einfach das Bremspedal etwas fester treten musst.
Wenn der Wagen über Nacht steht, baut sich der Unterdruck im Bremskraftverstärker ab und dann kann es sein, dass der getretene Weg nicht weit genug ist.
Einfach mal ausprobieren am nächsten morgen wenn du richtig feste aufs Pedal trittst.
Mach das Öl raus, dann füllst du 4,25 Liter ein und dann fährst du so lange bis er meckert das du Öl nachfüllen sollst.
Dann lässt du das Öl ab und guckst wie viel drin ist
