Danke für deine Rückmeldung. Wo müsste der Wagen hin?
Liebe Grüße
In die Eifel, Grenze zu Luxembourg.
Ist ein stücken von Bremsen 🙈
Beiträge von Panik45
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Die Diagnose an dem Wagen ist völlig für die Katz….
Würde als erstes mal den Ventildeckel abbauen und die Steuerzeiten kontrollieren.
Vermutlich sind diese verstellt und die Führung der Kette gebrochen.
Ich bin jetzt 3 Wochen im Urlaub. Wenn du so lange warten kannst, besorg dir einen Anhänger und bring den Wagen zu mir.
Dann bekommst du eine richtige Diagnose und wenn erwünscht auch eine Zielführende Reparatur.
Wenn du nicht warten kannst, dann bring den Wagen bitte zu einer anderen Werkstatt
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Du schreibst nach einer Woche standzeit Wasser in Zylinder 4.
war zufällig etwas zerlegt als der Wagen stand und stand der Wagen draußen?
Es hat viel geregnet und da es der 4., also der hinterste Zylinder ist, liegt es sehr nahe, dass da einfach nur Wasser reingelaufen ist.
Wenn die Ventile verkokt sind, schließen diese trotzdem noch richtig.
Die Verkokung sitzt nicht auf dem Sitz, wo das Ventil schließt, sondern am Schaft. Und dieser ist deutlich weiter oben.
Was für ein Problem hatte der Wagen überhaupt?
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Hey,
Ich würde mir bei 5000 km auch keinen Kopf mehr um ein verkauftes Auto machen.
Nichtsdestotrotz ist das da ein sehr untypischer Schaden für den n43.
Ist mit den paar Infos auch schwer zu sagen, ohne den Wagen selbst gesehen zu haben.
Auf deinem Bild erkennt man überhaupt nichts
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Was hast du für einen Turbo gekommen?
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Nein leider nicht wirklich. Ich weiß halt nicht wo zb. Das Kabel für can sitzt…
Bin da wirklich ein ziemlicher Anfänger
Was hast du für eine Kupplung bzw e Satz?
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Auch witzig, das ein TÜV Prüfer die HU als TÜV bezeichnet…
Noch witziger wenn es einer ist, der nicht beim TÜV arbeitet
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Womit wurde gereinigt?
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Stimmt, da hat die Wassertemperatur es noch mitgemacht. 81Grad IAT
, hatte der Tuner keinen Blower?Nichts gegen dich Opa_Achim , aber das zeigt das typische Bild, Power satt, aber nicht standhaft.
Verbessere die Kühlung!
Finde die Videos von Misha auf der Nordschleife mit getunten Motoren amüsant. Kaum am Bergwerk angekommen, muß er ruhiger machen da die Motoren überhitzen und in den Notlauf gehen.
Sein Problem hat nichts mit der Kühlung zu tun. Die HPD baut nicht mehr genug Druck auf
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Der ging ja nicht auf dem Prüfstand in den Notlauf 🙈
