Ob die nun laut sind höre ich beim 4 Zylinder Diesel sowieso nicht
Naja ich höre selbst den Unterschied zwischen WR und SR, beides Non-RFT 
Vor allem das Poltern bei Bodenwellen solltest du doch hören 
Beiträge von ferrari987
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BlackRacer guter Tipp, wenn man nicht eh genau weiß was man braucht ist das eine gute Idee
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Es gibt den Reifen als 91Y oder 91W, wo liegt hier der Unterschied ? Dann gibt es noch die Bezeichnungen MFS, MO, FR etc.
Y und W sind Geschwindigkeitsindizes, wird übrigens in jedem gescheiten Reifenshop erklärt.
MFS, MO usw. sind Hersteller Labels, die sollte man MEIDEN.
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Kurze e-mail von mir genügde und zack war ich als Forums User akzeptiert.
an welche Mailadresse, einfach die "info@"?
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meiner meinung nach reicht die leistung vollkommen aus !! der motor macht auf jedem fall spass.
Richtig, wenn der Verbrauch nicht wäre -
Jo das ist glaube ich allgemein bekannt
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Na dann werd ich mir im April das Eton bestellen, Endstufen und Powercap werden die Woche geliefert
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Ladedruck soll vs Istwerte vergleichen !
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Naja, was heißt schlagen? Die Eton sind von den Chassis her schon mal min. eine Klasse über den sehr einfachen Xion einzuordnen. Ob sich das in der Gesamtakustik entsprechend nieder schlägt bleibt abzuwarten. Ich könnte mir aber vorstellen das LPG/ETON hier deutlich mehr KnowHow bei der Abstimmung haben.
Bei einem Mehrpreis von 20€ ist es mir nicht a priori klar dass das Eton besser ist
