Rechtschreibfehler hin oder her, aber kann man wenigstens den Titel des Threads mal korrigieren?
Beiträge von ferrari987
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ich behaupte mal, dass ein 335i mit einem downpipe und ohne kat saubere abgase hat als ein e30 325i ohne KAT
Behauptest du, interessant. Blöd nur dass man z.B. CO nicht riechen kann...
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Downpipe...es gibt auch Autos, bei den kein KAT verbaut ist, trotzdem dürfen diese Fahrzeuge Tiefgaragen befahren.
ja gibs extrem viele davon, gerade mit >>200 PS...
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Kennfeldoptimierung ohne Gutachten
Die meisten Anbieter bieten beim Chiptuning auch ein TÜV Gutachten an, auch ähnlich "günstig" wie Steinbauer. Das Abgasgutachten bei Steinbauer würde ich auch gern mal sehen, denn das ist nicht Bestandteil des TÜV Gutachtens, und dass deutlich mehr Ruß kommt sollte klar sein
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Downpipe und Kennzeichenbeleuchtung sind schlechte Beispiele.
Hatte neulich nen Golf 6 vor mir, dessen Kennzeichen LEDs man einzeln 1km weit weg gesehen hat, so sehr haben die geblendet. Downpipe verändert die Abgasnorm des Fahrzeugs, wenn man z.B. ohne Kat lange im Parkhaus im Stau steht ist das auch ein Sicherheitsaspekt.
Beim Chiptuning erhöht sich i.d.R. die Vmax, d.h. die Bremsanlage muss mehr abkönnen.
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Woher hast du das Angebot? 390€ finde ich recht günstig.
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denkste ich saug mir das jetz aus den fingern? wenn das 2 anbieter schon sagen dass es so gemacht werden muss wird wohl was dran sein
Ja "Anbieter" halt, ich kenne auch Leute die scheitern an der Tuningprotection und frickeln ewig rum. Übrigens liegt das an der Softwarerevision des Steuergerätes. Wenn man ein Update machen lässt bei BMW kann das gut sein, dass das schöne Flashen per OBD Vergangenheit ist.
Viele "Anbieter" sind leider damit überfordert, dafür kann ich auch nichts, hatte ja schon derartige Erfahrungen gemacht...
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auch beim dom würde meiner 3 tage stehn.
Absoluter Quatsch, Steuergerät ein/ausbauen dauert maximum 30 Minuten, flashen nochmal 15 Minuten... (habs live gesehen also erzählt mir bitte nix)
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Ach und Steinbauer bietet kein Gutachten für eine Eintragung?
http://www.steinbauer.cc/media…ur4-man-163-ps-120-kw.pdf
Tüv-Gutachten: Nein.
und auch auf der Seite:
WICHTIGE RECHTLICHE HINWEISE
Die Installation von zusätzlichen Modulen in Österreich und Deutschland führt zu einem Ablauf der Betriebsgenehmigung. Wird ein Fahrzeug mit installierter Zusatzeinheit im öffentlichen Straßenverkehr gefahren, verliert der Besitzer seinen Versicherungsschutz und alle Ansprüche auf Garantie des Herstellers sowie des Verkäufers.Edit: will das jetzt nicht per sé schlecht reden, aber ich bin nicht mit pauschal-Argumenten "dat is so" abzuspeisen
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Diesel arbeiten mit Luftüberschuss und genau dieser Überschuss wird von ordentlichen Zusatzsteuergeräten genutzt. Wenn du den Ladedruck erhöhst geht das wesentlich mehr aufs Material...
Gut beim 163PS sollte man so oder so schon mit nem Laderwechsel planen das ist richtig. Wenn du aber mit mehr Diesel kommst, ohne mehr Luft zu geben (was ja ohne Ladedruckanhebung nicht geht), dann hast du ein fröhliches Rußen
