Beiträge von ferrari987

Wie gesagt: richtig ist, die Hersteller wissen was sie tun und investieren viel Geld um optimalen Verbrauch/Leistung bei der entsprechenden Abgasnorm abzulieferen. Die meisten Hersteller machen das auch gut Bei der Erstabnahme eines Fahrzeuges werden deutlich intensivere Abgasuntersuchungen durchgeführt als bei der HU (wo eig. nur das Steuergerät gefragt wird).

D.h. man kann im Nachhinein an ein paar Stellschrauben drehen, besteht auch die HU ohne Ruß und blauen Qualm, aber würde die strengen Abgasüberprüfungen einer Erstabnahme nicht mehr überstehen.

Wenn man nicht gerade 1000€ ausgibt fürs Tuning, kann sich das schon amortisieren. Meistens hat man ja auch noch eine Leistungssteigerung, schlägt also zwei Fliegen mit einer Klappe.

Zum Thema Tests noch ein Wort: ich schaue mir gerne Tests an Audi vs. BMW. Neulich wars ein X3 vs. Q5, da hat der X3 einen Liter weniger gebraucht im "Testverbrauch". Dann X1 vs. Q3, auf einmal war der Q3 sparsamer (gleiche Motoren). Die fahren auf der Landstraße, mit unterschiedlichen Fahrern/Drehzahlen/Windschatten usw. da ist die Vergleichbarkeit oft überschaubar.

mfg ferrari987

Das wurde ja wirklich ungünstig gelöst mit der BC Anzeige. Schlimm genug, dass es nur 3stellige km sind, jetzt ist das Display quasi einzeilig

Top ausgestattet isser ja, die Außenfarbe wäre garnicht mein Geschmack. Bei 18000 wird man mit einem vFL aber auf jeden Fall Vorlieb nehmen müssen.

mfg ferrari987

Verbrauch im ECE Zyklus genau. Aber der hat eben nicht viel zu tun mit der Realität.

Was man natürlich nicht verschweigen darf: Der Hersteller muss die EU5 Norm bestehen. Bei der AU wird lediglich das Steuergerät nach den Werten gefragt, und auch nur ein paar Parameter werden gemessen. Zum Beispiel kann man kein Auto ohne AGR mehr verkaufen, aber wohl fahren.

mfg ferrari987

Habe am Montag auch einen Termin wg. der Kupplung. Der Servicemann meint, das sei mit Softwareupdate hinzubiegen, ich glaube nicht daran. Werde denen auch klar sagen, wenns nichts bringt, dann zahle ich auch nix fürs updaten.

mfg ferrari987

Im BMW Bereich kann ich das leider noch nicht sagen, ihr werdet aber auf jeden Fall unterrichtet. Hab meinen ja noch nicht lange

Zum Thema Hersteller denken sich... die denken sich auch dass eine Kupplung nicht rupfen darf. Da wird doch auch überall gespart.

Solche "Basteleien" (wirklich nicht negativ gemeint) erhöhen eben den Fahrzeugwert zum Großteil nicht. Daher finde ich sowas auch nur "sinnvoll", wenn man vorhat den Wagen eine längere Zeit zu behalten Aber so viel haste ja noch nicht "versenkt" von daher.

Richtig, wollte damit nur sagen, dass jetzt ein guter Zeitpunkt zum verkaufen ist, und in 6 Monaten möglicherweise kein so guter mehr.

pommes: sehe den Widerspruch unserer Aussagen irgendwie nicht

Die Frage ist halt: jetzt verkaufen oder noch >2 Jahre fahren, so lange hast du den wiederrum noch nicht. Was steht denn als Nachfolger an?

Guter Preis wie ich finde (also im Sinne des Verkäufers :D). Und ja, der Preis wird sicher nicht mehr steigen