Glas zahlt TK da wird auch nicht hochgestuft
Beiträge von hidden1011
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Was hast du denn für Reifen gekauft und wieviel Kilometer bist mit denen schon gefahren?
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Ich habe mal eine Frage
Welche Komponenten gehören zu einem M Fahrwerk?
Ist es lediglich Dämpfer und Feder? oder gehören noch andere Teile dazu?Ich glaube Stabis und manchmal auch härtere Gummis an dem Fahrwerksaufhängungen
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Das zittern ist das nur ab und zu in den besagten Geschwindigkeitsbereich oder jedesmal?
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Anderen Radsatz schon probiert? Die Querlenker kann man nicht richtig prüfen. Das zittern ist das nur ab und zu in den besagten Geschwindigkeitsbereich oder jedesmal?
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Ist das zittern immer da?
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In meinem Bordbuch steht das:
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Bremssättel in Ordnung?
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Fehlerspeicher?
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Guten Abend,
ich hätte da mal eine Frage zu meiner heute durchgeführten Achsvermessung. Mein Kleiner hatte von Werk aus das M-Fahrwerk drin und nachdem ich ihm letzten Sommer nun auch neue Schlappen gegönnt hatte, kam ich zu dem Entschluss ein Gewindefahrwerk dieses Jahr einzubauen. Das ist jetzt auch erfolgt und ab zur Achsvermessung. Dabei kam jetzt heraus, dass der Sturz an der HA, gerade an der linken Seite sehr sehr negativ ist -4°00'. Der Wert konnte aber laut Mitarbeiter nicht mehr besser eingestellt werden (Exenterschraube schon auf max.) und ich müsste damit leben dass halt sich die linke Seite viel schneller abnutzen wird und er würde den Wert der rechten Seite auch nicht anpassen.Ich habe auch mal das Protokoll beigefügt und was mich nur wundert ist, dass der Eingangswert besser war vor der Einteilung. Ich bräuchte mal Eure geschätzte Meinung. Was mir auch aufgefallen ist, dass das Lenkrad nun leicht links steht wenn ich geradeaus fahre. Mir ist klar, je tiefer der Hobel, desto mehr negativer Sturz, aber so viel?Noch kurz ein paar Daten:
Felgen
Vorne: MB-DESIGN KV1 Mattgrau 8.50x19" ET 35 Reifen 235/35 R19
Hinten: MB-DESIGN KV1 Mattgrau 9.50x19" ET 38 Reifen 265/30 R19Gewindefahrwerk:
ST-Suspension XAVA: 325mm HA:320mm
LG
Das ist doch murks, lass dir das Geld geben und fahr woanders hin