den 335i wird es weiterhin geben, allerdings wie die aktuelle Generation mit einem Turbo. Die Sauger fallen alle raus 
und der M3 wird ein Bi-Turbo, manche munkeln sogar über einen Triturbo 
Dazu als Einstieg 3-Zylinder Turbomotoren . Gruß und danke an die EU 
Beiträge von Tobi330i
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bei den Bmw Carbon Flaps ist die dabei. Diese ist mehrteilig und wird entlang der Form der Flaps auf die Stoßstange geklebt. Somit kommt der Kleber nicht mit dem Kunststoff der Stoßstange in Verbindung.
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also bei mir ist die Kombination verbaut.
Was noch entscheidend ist wie tief das Auto kommt. Felgengröße + Motor (6 Zyl. schwerer als z.B. 4 Zyl. Benziner) -
ja die Zerra Felgen sind wirklich sehr geil , dazu noch schön leicht und individuell lackierbar
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Habe letzten November bei aufgrund von Beschädigungen getauscht. Hatte es mir schlimmer vorgestellt, hab sie einfach Stück für Stück runtergerissen, da ging das Carbon dann teilweise mit der Folie ab. Danach alles gereinigt, neue Folie aufgeklebt und die Flaps mit dem Beta-L Kleber.
Ohne Beschädigungen an den Flaps geht es bestimmt nicht.
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hey Uwe ich dachte du kannst das Y-Design bei den Felgen nicht mehr sehen
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Hier wäre mein Vorschlag. Ich würde den unteren weißen Strich lassen und den Rest in schwarz glänzend lackieren.
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Stuttgart?
scho besser
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was hat denn eigentlich die Angabe Wohnort Stuttgart zu bedeuten
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Manche Leute haben halt einfach keinen Geschmack.
Eine schönere Felge als die Le Mans gibt nicht und sie passt perfekt auf den e9x oder jeden anderen Bmw.Schade nur das BBS sie nicht mehr produziert.[Blockierte Grafik: http://www.motorward.com/wp-co…verstone-II-BMW-E93-2.jpg]
geile Kombination, sehr Edel *sabber*
