Ja gut, aber du hast auf jeden Fall mehr Platz, als mit Aschenbecher, oder? 
Die Stifte waren in meinem E90 gottseidank sauber. Wär eckelhaft sonst, hast Recht Mein vorletzter E90 hatte Ablagenpaket ohne Aschenbecher - das war natürlich traumhaft. Ist im E60 wie gesagt kein Thema, die Ablage hat man so oder so, ohne Aschenbecher sogar noch eine zweite.
Kostet knapp 25€, glaube ich.
Also Aschenbecher ist immer blöd, das stimmt. Wenn ich ein Auto ohne Ablegefach bzw. Raucherpaket habe, dann nehme ich immer den Ascher raus, und habe einigermaßen Platz für mein Handy, welches dort immer liegt. Im E61 ist es ja super gelöst, zumindest im LCI. Man hat immer ein Ablegefach, und auf Wusch einen ausfahrbaren Aschenbecher - und ohne Raucherpaket sogar ein zweites Ablegefach.
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Sowas ist keine Lösung für dich? Gibt es original von BMW und lässt sich an der Sonnenblende befestigen. Habe ich auch, allerdings fahre ich ausschließlich mit runtergeklappter Sonnenblende, und habe das Ding neben dem Make-Up Spiegel befestigt - tut was es soll und stört nicht 
Und zudem auch billig und super einfach anzubringen.
Oder kostengünstiger: 16" Räder mit großem Querschnitt draufmachen, ohne RunFlat. Wenn möglich, dann mit Stahlfelgen!
bei dem 330ger ist ja sitzheizung angekreuzt, hab gerade von jemand mitbeommen das aber dort wo die schalter sind nur ne blende ist? kenn mich da leider noch nicht so aus
stimmt das ?
Der 330i im erstem Post hat KEINE Sitzheizung, und ist definitiv kein deutsches Fahrzeug.
Muss aber nichts schlechtes heißen. Fahrzeuge aus Belgien, Niederlande etc. sind ebenfalls oft sehr gepflegt. Anders sieht es da bei Importen aus Italien aus, wovon ich in diesem Fall zu 90% ausgehe. Da würde ich doch sehr genau nachschauen, ob die KM original sind.
Aber Import hin oder her - alleine dass der keine Sitzheizung hat wär für mich ein NoGo bei den jetzigen Temperaturen...
Hier mal mein ehemaliger, und da sieht man kein Zirkuszelt. Originale Schaltkulisse mit Alcantara Balg und Schaltknauf (der aber nahezu identisch zum originalem ist von der Höhe her.)
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Verbaut waren:
Carbon Frontflaps
Carbon Spiegelkappen
Alcantara Lenkrad mit M3 Blende
Alcantara Schalthebel
Alcantara Schalthebelbalg
Alcantara Handbremsgriff+Balg
Ich würde auch mal die Fotos von menk0 abwarten
Der Kühlkörper der 35W Dinger sieht jedenfalls wesentlich effizienter aus als der Kühlkörper der MTEC. Das kann was heißen, muss aber nicht.
Ich frage mich nur, wie man mit 4 LEDs pro Seite auf 35W kommen will - welcher LED Chip bietet ca 9W?
Moment, die, die 178€ kosten sind doch die V2 , und die V3 (mit 35W) kosten nur 148€? Warum?
Alles anzeigenteste mal---und gib uns bescheid
sieht so aus als wenn die bei der power schon anfangen zu blenden.
da wird die rennleitung sicher eher stutzig...
die mtec passen schon
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Also die finde ich ja schonmal sehr schick. Könnte mir aber vorstellen, dass die blenden, oder kommt es nur so rüber?
Ist das 16W?? Oder stimmt da was an der Beschreibung nicht. Kann doch gar nicht sein
//Edit: Achso, habe den Haken gefunden... 178€ bei Ebay :D Aber das Ergebnis spricht schon für sich, ist ja fast schon Xenon-Kit Niveau und am ehesten mit dem erwartetem Ergebis (F10, F30 etc.) zu vergleichen, oder nicht? Vielleicht ist die Investition gar nicht mal so verkehrt...
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Es tut mir leid - aber es geht nicht um dein Sehen oder deinen Glauben, sondern um die Frage, ob diese teuren Diesel etwas bringen. Ich sage ja auch nicht "Ich glaube, der 320i macht den 335d aber so richtig nass auf der Autobahn", sondern schaue mir die Datenblätter oder Testberichte an und vergleiche die Messwerte!
Und da können einzig objektive, unter Laborbedingungen durchgeführte Messungen Aussagen bringen. Der von mir zitierte GTÜ Bericht tut dies und zeigt auf, dass der Effekt zwar messbar ist, aber bis auf die Emissionen so klein, dass er von den vielen Variablen des täglichen Straßenverkehrs derart überlagert wird, dass du subjektiv keinen Unterschied spürst.
Wie genau die Ölindustrie ihre Treibstoffe herstellt weiß ich nicht - wohl aber, dass es sowohl unabhängige Raffinerien gibt als auch Unternehmenseigene Raffinieren. Aber ich wage zu bezweifeln, dass dein Steuerberater neben einer Raffinerie residiert, eher neben einem Verteilzentrum. Eine Raffinerie sieht nämlich so aus:
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Auch wenn er es tut - schon mal daran gedacht, dass in diesem Rohr-Wirrwarr durchaus verschiedene Produkte hergestellt werden?
In der Nähe ist ein sehr relativer Begriff, findest du nicht? In Wessling gibt es (welch Wunder) Steuerberater, und Ölraffinerien Und diese heißt "Rheinland Raffinerie".
Komischerweise wird diese von Shell betrieben, und trotzdem stehen die verschiedensten LKWs vor den Toren. Bestimmt stellt Shell extra Benzin für Aral, Total, Esso etc. her Gaaanz bestimmt...
