Beiträge von Hansi2005

Zitat von kaimata

Hi IdrisKGB, danke für deine Antwort, aber am 6 Cyl. kanns nicht liegen. Der andere war auch ein 320d. Wusste gar nicht, dass es da unterschiede im Kombiinstrument gibt..

Hehe, mehr Kraft will ich dem Deckel nicht zumuten und man sieht ja auch aus wie Doof, wenn man da mit dem Deckel kämpft.
Hm, wenn das bei allen so ist, find ich das ja nicht so gut gelöst. Hat man ja andauernd Fingerabdrücke auf dem Lack, oder schmutzige Finger wenn er mal nicht gewaschen ist.

Ich hänge mal drei Bilder an. Einmal Kilometer und einmal Restreichweite... Das eine ist zwar nicht ganz scharf, aber ich denke du kannst sehen, was ich meine. Zusätzlich noch eins vom Touring. So, wie ich es gern wieder hätte...

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Das Problem verstehe ich eigentlich nicht. Die Anzeige muss eigentlich so sein (wie auch im Bild3):
Ich hänge mal meine Anzeige des aktuellen E92 dran.
(Statt der Restreichweite wie im Bild können natürlich auch die anderen Angaben angezeigt werden.
Die Ges.-Km und der Tage-Km-Zähler bleiben aber.

Zitat von hoelly

hallo ich möchte meinen Silbernen E91 bissle vor der baldigen Sonne schützen,,, wenn Sie denn kommt. und meine Scheiben tönen.
Welche Tönung gibt es bei BMW ab Werk sprich wie weit muss ich sie abdunkeln das es wie org. ist?? 60% oder weniger.. was denkt ihr kostet so ein E91 zum tönen beim scheibendoktor

Die Frage ist doch, was Du alles "tönen" lassen willst und warum!

Die Original-getönten Scheiben sind etwas dunkler als die Nichtgetönten, bringen aber aber gegen Wärmeeinstrahlung genau so viel wie die ganz dunklen, die überall (auch als Folie) angeboten werden.
Nämlich so gut wie NIX! Wenn das Fz in der Sonne steht, spielt es doch wohl kaum eine Rolle, ob im Fz 55 Grad oder nur 54 Grad herrschen! Größer ist nämlich der Unterschied nicht.
Dazu gibts genügend Untersuchungen vom ADAC z.B. Außer dass nieman reingucken kann, haben die so gut wie keinen Effekt.
Die in einem anderen Beitrag zu diesem Thema angesprochen Lösungen von VW/Audi sind vorne auf Frontscheibe sowie auf Fahrer-/Beifahrerseite eh nicht erlaubt!!!
Wer wirklich die Sonnenstrahlung und damit die Wärme draußen lassen will, muss zur BMW-Klima-Komfortfrontscheibe greifen (Aufpreis war 190,- €). Die ist nämlich ordentlich beschichtet und lässt einen großen Teil der Infrarotstrahlung, die ja gerade durch die großflächige Frontscheibe für Fahrer und Beifahrer störend ist, außen vor.
Alle anderen Lösungen - so sehr sie auch hier propagiert werden - haben einzig und allein den optischen Effekt für den, der es mag.

Zitat von Scary

http://www.reifentiefpreis.de/…rjph8p07afauhm66ql5gobpe7

Den Link kann mal wohl vergessen; nur Billigkram!

Zitat von Mi39

is die frage wirklich so dumm oder warum antwortet mir keiner ...

Ich mal mal einen Versuch:
Was willst Du denn im Innenraum alles besprühen? Ist doch ´ne Sauerei. Es gibt sicher einige WENIGE Anwendungsbereiche am Auto; doch den Innenraum besprühen oder Einreiben ist doch nun wirklich völlig daneben!
Außerdem ist Silikon nicht gerade gesund, wenn man es einatmen muss!

Zitat von astondbs

Wieso gibt es im Gegensatz zu "MotorTalk" keinen Danke-Button" im e90-Forum? Mir ist schon bewusst, dass ich kaum "Thanks" bekommen werde, aber User wie zb. Apollo hätten sich so etwas verdient

Wozu?
Was soll das bringen?
"Danke" für einen wirklich tollen Tipp oder Rat
und/oder auch "Danke" als Bestätigung der eigenen Meinung?
Also klicke ich jetzt jeden an, der eine ähnliche Meinung hat wie ich. Was soll das?

Zitat von 340i

Was ist denn der Vorteil bei einer KK Scheibe? Gibts das auch für e92?

MfG

Diese KK-Scheibe ist die einzig (!!!) sinnvolle Maßnahme, um Sonneneinstrahlung (Wärme) zu reduzieren.
Die spezielle Beschichtung filtert nämlich die Infrarote Strahlung raus. Irgendwelche schwarze Folien hingegen bringen außer einer Verdunklung und ggf. "Schattenbildung" so gut wie nichts, wie z.B. der ADAC in Tests festgestellt hatte. Und gerade durch die große Frontscheibe kommt die für den Fahrer ansonsten unangenehme Sonneneinstrahlung.
Gibts natürlich auch für den E92.
Beim Handyempfang und Garagentoröffner hab ich keine Probleme. Das Portable Navi braucht etwas mehr Zeit, wenn es aus dem ausgeschalteten Zustand die GPS-Sat neu finden muss. Aus dem Standby heraus und in der Navigation selbst ist alles ok.

Zitat von TThorsten

Stimmt so meines Wissens nach NICHT
Man kann beim e9x auch die Geschwindigkeits-Warnung im Menü aktivieren, sollte so ausreichen

Könnte sein.
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Zitat StVZO: §36 Bereifung und Laufflächen

• die für M + S-Reifen zulässige Höchstgeschwindigkeit im Blickfeld des Fahrzeugführers sinnfällig angegeben ist,

• ....
  

-----------------------
Allerdings darf sich der Hinweis nicht einfach im Menü wegklicken lassen. Er muss schon dauerhaft sichtbar sein. Insofern habe ich sehr berechtigte Zweifel, dass das erlaubt ist.
In allen überprüften Rechtskommentaren zu diesem Thema wird immer von einem Aufkleber im Blickfeld des Fahrers gesprochen.
Und auch im schlauen Handbuch wird unter der Rubrik "Winterreifen" auf ein externes Hinweisschild verwiesen. Vom BC steht dort nix.
Aber ich lasse mich gerne belehren!

Zitat von isbbredab

Hallo,ich bin neu hier und hab da mal eine Frage .

Ich suche eine Dachbox wo ich aber auch noch ein Fahrrad auf dem Dach mitnehmen kann .

Über Tips und Ratschläge wäre ich sehr dankbar.

Liebe Grüße isbbredab

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Ganz einfach:
Auf den BMW-Grundträger kommt die Dachbox möglichst weit rechts oder links auf eine Seite. Dann kann man den Fahrradhalter auf der anderen Seite auf dem Träger befestigen.

Zitat von MV tut gut

...
Wie bereits gesagt sind die Xenonscheinwerfer Standardmäßig sehr niedrig eingestellt. Das alter der Xenons spielt auch eine große Rolle bzw. die VFL Scheinwerfer sind bauartbedingt nicht die besten.
...
.

Eigentlich gibt es nicht DIE ALLGEMEINE "Standardeinstellung". Es gibt aber eine herstellerbezogene und fahrzeugbezogene Einstellung.
Gemäß StVZO gibt es eine Norm, nach der der Fz-Hersteller seine Scheinwerfer einstellen muss. Die nach oben bzw. unten notwendigen Toleranzen ergeben sich aus den möglichen Beladungszuständen sowie wie aus den Neigungen, die beim Bremsen und Beschleunigen entstehen.

Zitat von Jackie78

Hallo,

so langsam nervt mich mein E90 im Wintereinsatz, heute morgen gab es schon wieder Probleme: es hat heftig geschneit, und an einem besonders steilen Anstieg war dann quasi Stillstand angesagt, mit Ach und Krach, und viel Regeln durch die Motorelektronik (DSC-Symbol klein) in der Instrumententafel ging es dann aber irgendwie doch den Berg rauf, und zwischendrin habe ich dann einmal kurz die DTC-Taste gedrückt, um etwas Schlupf zuzulassen.

Nach einigen Minuten jedoch tauchte im Hauptdisplay das ABS-Symbol auf, obwohl während des Bergauffahrens ja nicht gebremst wurde, dieses verschwindet nun aber leider auch nach einem Neustart nicht mehr. Außerdem leuchten dort die Symbole für die Handbremse (klein), DTC (klein) und ABS (klein), zusätzlich eben ABS groß im Hauptdisplay. Bremsen sind aber alle frei, also auch nicht festgesessen oder heiß.

Was tun,w as ist da kaput? ich vermute mal, dass während der heftigen Drehorgie sich einer der Sensoren mal kurz verschluckt hat, aber kann man das irgendwie auch selbst wieder zurücksetzen und neu initialisieren, oder ist jetzt mal wieder ein Werkstattbesuch notwendig?

Wie sind da eure Erfahrungen, gibt es irgendeinen Trick, das ABS wieder zum Arbeiten zu bewegen?

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Kenn ich vom meinem Vorgänger. Nach dem Abstellen in der Garage war es am nächsten Morgen weg.