Woher willst du bitte wissen was ich für eine Brille auf hab?
Ich gehöre garantiert nicht zu denen die eine Markenbrille auf haben. Ich finde z.B. die neuen Audis auch sehr schön und würde vielleicht auch irgendwann mal zum Audi greifen.
Also immer locker bleiben
Habe ich dich direkt angesprochen? 
Na ist eben unpopulär, wenn man hier negatives über BMW postet - oh nein. 
(<---- IRONIE 
)
Ich habe den F30 nicht gefahren, saß aber schon mal drin und muss sagen, dass ich diese ganze Thematik mit "Billig verarbeitet" überhaupt nicht verstehen kann.
Ich konnte in dem Moment keinen Nachteil dem e90 gegenüber erkennen.
Also es ist ohne Zweifel zu bemerken, dass sehr viele billige Lösungen gefunden wurden bei BMW im direkten Vergleich zu älteren Baureihen. Man muss mal einfach objektiv rangehen und die Markenbrille weglassen. Sicherlich ist das in der Autoindustrie generell so, aber mich enttäuscht die Verarbeitung von einer derartigen Premiummarke schon. 
Zitat von »blueeye«
Beim Scheckheft dachte ich z. B. das viele daraus erkennen dass der Wagen gepflegt wurde/ sich jemand drum gekümmert hat und man nicht mit unzähligen Mängeln oder Servicestau rechnen muss.
Also aus eigener Erfahrung kann ich definitiv leider aussagen, dass ein Scheckheft kein zuverlässiger Hinweise auf KEINEN Wartungsstau ist!!! 
Im Ernst!
Es ist einfach emotional und subjektiv absolut ärgerlich und man verflucht das Auto. FAKT! Dennoch ist es auch so, dass es nur eine Maschine ist, die von irgendwem zusammengebaut und gewartet wurde. Und das Letzter wohl bnislang deutlich schlechter als es sein sollte bzw. es die Papiere vermuten lassen.
Für mich ist es inzwischen ein praxisnahes Beispiel dafür, dass auch ein scheckheftgepflegter BMW vom BMW Vertragshändler ein monetärer Reinfall sein kann und bis unters defkete Panoramadach Wartungsstau haben kann. Ja ja, auch ich dachte, wenn es im Serviceheft abgestempelt wurde, dass es auch durchegführt wurde. Die Erfahrung spiegelt da leider ein völlig anderes Bild wieder. 
Am verwendeten Material, was zum Teil einfach kein Premiumprodukt ist, kann aber auch der Service und Verkauf nichts --- BMW direkt schuldig. Dennoch empfinde ich es als mein zweites Wohnzimmer in meinem E91 inzwischen mit anthraziten Innenraum (z.B. Himmel, Sportsitzen mit Teilleder und Sitzheizung, individuelle Ambientebeleuchtung, M-Paket, das nun reparierte Panoramadach macht mit dem dunklem Himmel noch mehr her usw.) dazu leider schon das agile und geile Serienfahrwerk des E91 in Verbindung mit dem PPK ist das Montagsauto schon ein sehr souveränes und kostentechnisch überschaubares Alltagsfahrzeug.
Auch bin ich in den 45.000 km in den letzten 9 Monaten nicht einmal liegen geblieben oder so! 
Was das also angeht absolut zuverlässig und denke es gibt einen hohen Prozentsatz in der Bevölkerung, der uns um die E9x beneiden wird. Ja wir jammern hier auf hohem Nivau, aber wir zahlen auch auf hohem Niveau für die Autos!!! Und wir messen den Hersteller ja nur an den eigenen Ansprüchen!!! 
Außerdem bin ich durch meinen E91 in den Genuss gekommen einen nagelneuen 118i, 320d (F30), E90 LCI 330d und den E60 als 525d LCI zu fahren und ja man erstaune, aber ich war jedes Mal sehr froh meinen E91 zurück zu bekommen. 
1er und 5er sind einfach nicht auf dem Fahrniveau des 3er so oder so nicht...
Und der F30??? Naja das Fahrwerk ist schon ne Hausnummer, aber insgesamt bietet die Serie F3x im Vergleich zu den LCI E9x zu wenig Veränderungen, um einen Umstieg zu rechtfertigen. 6 Zylinder Diesel??? Motor ist der Hammer dennoch ist der Unterschied im Alltag vom PPK 320D zum Serien 330D für mich nicht entscheidend genug, um die Mehrkosten des 6Enders zu rechtfertigen. Wenn dann ab 2014 noch die CO2 Steuer auch für ältere Fahrzeuge kommt, dann man viel Spass mit den 3 Liter Diesel
Na es sind ja noch 1 1/2 Monate mit der EuroPlusGarantie da bekomm ich sicher auch noch das Getrieb, Kupplung und die Klima kaputt --- dann ist der Hobel genrealüberholt
Die Optik ist schon gut, aber auch kostenintensiv und platzraubend... 
Klasse Liste und Bilde --- 
Aber warum um Gottes Willen muss der Wagen auf die Bühne, wenn es um die Windschutzscheibe geht??? *grübel* Ja, die Mail bzgl. des Seitenschwellers ist bereits am Nachmittag raus gegangen. Aber bis heute Abend mal keine Rückmeldung, aber gut gestern den Wagen zurückgeholt und direkt heute das festgestellt; per eMail dann auch den Beweis, dass ich umgehend das gemeldet habe und nicht ewig gewartet habe.
Bin gespannt... 
Grundsätzlich stimme ich dem TE zu, denn würde auch keinen Wagen kaufen, wo jmd anderes den chippen lassen hat! Dennoch bin ich auch der Meinung, dass ein hochwertiges Optimieren die heutigen modernen Motoren aushalten, wenn die Rahmenbedingungen geachtet werden!!!
Bei meinem BMW Dealer kann der direkt erkennen, wenn der Wagen an die OBD gegangen wird, ob da wer getunt hat! Schon seltsam, wenn der da nichts machen kann... Wobei ich aus eigener Erfahrung weiß, dass die Händler nicht ansatzweise so fit mit der EDV sind, wie man es gerne darstellt!!!
- VK fragen, was der zum Thema sagt und wenn du ihn kaufen willst, lass es dir doch schriftlich geben, dass der Wagen Serie ist vom Verkäufer. Da merkst du dann sicher, ob er was zu verbergen hat!
Da hast du Recht mit dem Geld!
Aber es ist einfach super ärgerlich, den Wagen ztw. mehr in der Werkstatt stehen zu haben als zu fahren und das Alles in 10 Monaten und 45.000 km!!! Und heute dann auch noch das folgende festgestellt...
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Nein der 330d ist schon wieder keine Alternative mehr! Denke auch nicht, dass wenn der 320d weg ist es wieder ein BMW werden wird. So langsam nach 10 Monaten mit dem Hobel bin ich echt entnervt und habe keine Lust mehr...
