Beiträge von valec82

Ich nutze mal diesen Thread für meine Fragestellung, ja?! Bin mit meinem monacoblauen E91 lacktechnisch echt gar nicht zufrieden, der ist übelst zerkratzt... und es ist ja leider auch so, dass man bei den kleinsten Berührungen am Fahrzeug direkt Kratzer hat! Das ist in meinen Augen kein Premium und selbst der Werkstattmeister meines meinte, dass der Wasserlack zu hart sei und sofort aufplatzen würde...

Als kleines iTüpfelchen habe ich dann heute auch noch Bläschen an der A Säule Fahrerseite gefunden?!
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Nun wie gehe ich da denn am Besten weiter mit vor??? Nochmal zum hin und fragen, was da deren Meinung nach zu machen ist??? Mein Wagen ist aus 11/2008 und besitze den selbst erst seit 12/2011 mit Euro Plus Garantie... Nur ist mein hier vor Ort nicht sehr kompetent Oder lieber direkt mal ein Feedback an BMW München schreiben???

Wäre dankbar für konstruktive Vorschläge...

Interessant ist!!!

Habe hier eine LCI M Stoßstange in sparkingrey oder wie das auch immer heißen mag liegen... dort gerade mal mit einem 1 Euro Stück munter drauf rum gekratzt und geschlagen --- KEINE Beschädigung??? Bei meinem monacoblauen reicht PLASTIK aus, um Kratzer und zwar durchaus auch tiefe zu erzeugen??? Da ist doch etwas nicht ganz stimmig???

Ich habe auch noch einen Satz rumliegen und werde die auch nicht mehr verbauen, denn sehen zwar weiß aus --- nur die Ausleuchtung ist für mich nichts leider!

Also es gibt von BMW auch mit der ET Nummer 9122419-02 eine LED die normal für die Lichtleiter der E92/E93 verwendet werden kosten ca. 8 Euro beim und da hat man exakt den BMW Farbton?!

Kann man bei BMW auch fahrerspezifische Einstellungen mit dem Schlüssel speichern??? Also bei Audi kann speichert der z.B. die Einstellungen für die Klimaanlage auf dem Schlüssel??? Gruß

Codierungen sind abhängig von den verbauten Steuergeräten und nicht direkt von den Zylindern. Meine klar haben ausstattungsbedingt die 6 Ender zum Teil mehr zu Bieten als die 4. Der Tacho hat keine Glühlampen oder so, sondern hat SMD LEDs und müssten umgelötet werden!

Opps... hatten den Themenstarter im Kopf und der hatte ja den E90

Vielleicht nutzt dir der LINK etwas?!

Weiß ich leider nicht.. habe gerade mal bei iloxx geschaut, aber die wollen scheinbar als Sperrgut 140 Euro haben! Und habe gesehen, dass du auch so bis in die Gegend von Passau entgegenkommst, aber auch das sind von mir ein Weg 800 km! Also falle ich da leider raus...

Leider ja keinen Versand nach Deutschland und da ich aus dem hohen Norden komme.. schade.

@ Foe Du weißt schon, dass mal rein objektiv gesehen, dein hypermoderner 184 PS mit der neuen Fxx Generation auch "veraltet" ist? Also musst du wohl mal direkt nen neuen Kaufen und das nach zwei Jahren?

Also insgeamt denke ich auch das man nach dem LCI 177 PS schauen sollte bei dem Budget... vor gut 3 Monaten schaute ich mich ebenfalls nach diesem "veralteten" BMW Modell um, muss sagen bin auch unter 15k fündig geworden.. man sollte eben etwas Ruhe haben und nicht zu verkrampft suchen.

ps: Im E46 waren die 320i auch 6 Zylinder, aber die 320D waren 4 Zylinder!!!