Das kann ich mal machen, habe ich aber gerade nicht zur Hand, liegt in der Firma.
Die Werte sind aber perfekt, alles im grünen Bereich.
Vielleicht habe ich auch einfach nur ´ne Macke und das liegt wirklich an den Straßen, weil auf manchen Straßen ist das Lenkrad absolut gerade... 
Hi,
nachdem ich an meinem Wagen eine Achsvermessung durchführen lassen habe, war danach das Lenkrad leicht schief. Stand rechts runter.
Bin dann nochmal hin und bat um Korrektur. Jetzt steht es leicht nach links. Der Meister sagte, das Lenkrad wurde genau mittig gestellt, dass glaube ich ihm auch. Bin dort Stammkunde und war auch immer sehr zufrieden.
Was mir der Meister aber leider nicht beantworten konnte, ob bedingt durch meine Aktivlenkung anschliessend noch etwas anderes justiert, kalibriert oder sonstwas muss.
Weiß das hier evtl. jemand? Muss ich tatsächlich noch zu BMW wegen der Aktivlenkung?
Hier einmal Fotos vom Lenkrad. So ist es beim Fahren. Einmal nach der Vermessung und dann nach der Korrektur.
Was mich auch wundert, bei langsamen Fahrten ist das Lenkrad gerade, ab ca 70 km/h wird es dann schiefer. Auch ist es auf manchen Straßen gerade... 
Neue Lenksäule kommt rein.
Na super, BMW findet die Ursache des Fehlers nicht...
Alles anzeigenHi Zusammen,
ich hole mal das "alte Problem" ELV mal wieder hoch.
War gestern Morgen mit meinem E-91 noch unterwegs, alles einwandfrei ohne Probleme,
als ich gegen Abend nochmal los wollte ging die gelbe Lenkrad-Warnleuchte im Kombiinstrument und das Radio an und das wars dann auch schon.
Das Rütteln am Lenkrad und den Räden am aufgebockten Fahrzeug brachten nichts.
Hatte direkt nach dem Autokauf schon einnmal das Problem, dass die Lenkung nicht einwandfrei entriegelte,
woraufhin mein BMW ein Update bekommen hat und bisher war auch Ruhe, doch jetzt schlägt völlig unvermittelt der Fehlerteufel zu
Was seltsam ist, es leuchtet folgende Warnleuchte auf, die gibt es laut meinem Fahrzeughandbuch aber nicht:
ELV.jpg
Ich vermute einfach mal, dass ich mit BJ.05/2006 trotz nur 36000Km auf den Kosten sitzen bleiben werde oder ?
Gruß Manuel
Und wurde bei Dir eine neue Lenksäile verbaut?
Hatte gestern Abend auch das Problem. Wagen musste mit ADAC zu BMW geschleppt werden. 
Nix ging mehr...
Die melden sich heute was los ist. EZ 9/2006, 132tkm. Wird wohl nix mit Kulanz... 
Ich hab sie jetzt auch montiert.. hat zwar ewig gedauert weil alles mega festgegammelt war, und das von bmw -.-
Hätte gedacht bei denen wird gründlich gearbeitet aber irgendwie auch nur schnell schnell drauf geklatscht, vorher bissle mit de Drahtbürste und gut..
Zu den bremsen.. bremst eigentlixh wie erwartet.. gesten nacht nach 100 km bin mal etwas sportlicher gefahren und hab sie mal etwas eingebremst und auf temperatur gebracht
Hat sie ganz gut abkönnen aber wollte noch nicht übertreiben.
Hab hier im forum die einfahranweisung gelesen und fand danach hatte sie schon zu kämpfen.. also etwas fading und minimal rubbeln..
Ja, am besten man baut sie selber ein, wenn man die Möglichkeit dazu hat. Habe ich auch getan zusammen mit meinem Bruder (Ex-Automechaniker).
Dann wirds auch vernünftig.
Bin auch aus der Nähe von Bremen.
Werde beim Felgenservice Bremen auch vorbei schauen müssen, habe am Samstag den Borstein geknutscht. 
Das erste Mal nach 13 Jahren. Naja, kann passieren...trotzdem ärgere ich mich fast zu Tode darüber...
Nach mittlerweile knapp 1.500 km mit den Ceramic und Serienscheiben bin ich doch sehr zufrieden.
Der Biss hat gut zugenommen und die Bremsen sind sehr gut zu dosieren. Der Bremsstaub hält sich erwartungsgemäß auch im Rahmen, ist wirklich sehr wenig geworden.
Also 
Was für Reifen sind drauf? RFT oder normale? Beim Neuwagen vermute ich ganz stark RFT. Kann schon daran liegen.
schaue auf der ATE Seite, da findest Du sehr leicht Deine benötigten Bremsenteile. Habe ich auch gemacht. Bei den ganzen Teilenummern blickt ja keiner mehr durch...
