Ist immer so im Frühjahr, da bringen die Hersteller immer neue Felgen raus und die müssen dann erst durch den TÜV und das kann sich immer etwas ziehen.
Auf der ASA Seite ist Mitte April angegeben, wie Jordi (mad) bereits anmerkte und ich kann mir nicht vorstellen, daß sie dann sogar früher herauskommen, aber wie sagt man so schön, "die Hoffnung stirbt zuletzt". 
Hier hatten wir auch schon mal das Thema.
Ja, passt ohne Nacharbeit, allerdings hat der 335i/d eine Spurbreite von 1507mm, die anderen Motorisierungen eine Spurbreite von 1513mm, also hast Du, wenn Du nicht gerade einen 335i/d besitzt, nochmals 3mm weniger Platz pro Seite
Das absolute Maximum bei überkreuztem Einfedern ist eine 9" Felge mit 265/30-19" und einer ET25, diese Kombi fahre ich zur Zeit an der HA.
Wenn ich 2 Personen hinten sitzen habe und eine etwas stärkere Bodenwelle erwische, streift der Reifen bereits ganz leicht an der Karosserie.
Wenn ich diese Fakten nehme, auch die 3mm weniger Platz pro Seite berücksichtige, hast Du mit dem 265/30-19 Reifen, einer ET36 und der 9,5" Felge noch ca. 2mm mehr Platz pro Seite als ich und somit überhaupt keine Probleme.
Auch fällt bei Dir der Reifen etwas "flacher" ab, bedingt durch die 0,5" breitere Felge, wodurch auch nochmals etwas Luft entsteht.
Direkt nach dem Wechsel empfand ich das Fahrwerk etwas härter, allerdings nur bei der ersten Fahrt nach dem Wechsel, danach war es so wie immer, reine Empfindungssache.
Ja hast recht, wenns nicht mehr gut aussieht einfach runter damit und auf den Bildern sieht es schon gut aus.
Ich fahre auf meinem E92 auch 235/35-19 und 265/30-19, allerdings auf 8x19" an der VA und 9x19" an der HA und bin mit den Fahreigenschaften sehr zufrieden.
Ich würde allerding auf diesen schwarzen Klebe Akzentring verzichten, kann mir nicht vorstellen, daß ein solch nachträglich angebrachter Klebering lange gut aussieht.
Die Felgen sehen auch ohne gut aus.
Kumpel von mir hat den M3, der ist zwar abgeregelt, aber bis Tacho 270Km/h geht er trotzdem und da hört man im Vergleich zum "normalen" E92 kaum Windgeräusche, ist halt ein M3, was besonderes eben. 
Kannst es bestimmt kaum noch erwarten!?!
Ja, das Problem wurde behoben, allerdings tritt es immer noch gelegentlich auf, aber erst bei echten ca.275-280 Km/h. 
Nur kann ich mich damit nicht bei BMW beschweren.
ZitatOriginal von Molt
Wie? Kann ich das selber machen oder muss ich zu meinem :-)?
Keine Ahnung, war da nicht dabei als sie es gemacht haben.
Eine andere Möglichkeit ist auch noch der Bügel in dem das Schloss einrastet, den kannst Du lösen und eventuell noch etwas nach innen stellen, somit liegt die Scheibe dann auch besser am Gummi an.
Die Tür sollte allerdings nicht weiter nach innen schauen als das hintere Seitenteil.
Sieht toll aus.
Inzwischen hast Du doch auch schon einige Veränderungen vorgenommen, weiter so.
Ich habe die Vredestein Wintrac Xtreme montiert, die sind bis 270Km/h belastbar, da kann man dann auch mal im Winter den Tacho bis 280Km/h bringen.
