Mensch Dirk, der B10 ist ja echt schick.
Ist schon ne schöne Historie auf die Du da zurück blicken kannst.
Den Zetti find ich auch richtig schick, aber besser hätte ich diese Felgen gefunden:
Danke Göran. 
Ja die ALPINA Dynamik hat mir auch immer sehr gut gefallen, vor allem weil auch der ALPINA Roadster S mit dieser Felge ausgeliefert wurde.
an diesem coupe passt aber auch alles, da verblasst ja alles normal verbliebene an fahrzeugen hier... wenns mal zu nem treffen kommt, neben deinen und uwe seinen stell ich mich nicht !!! ich park hinterm toi-toi...
Und das sagt der mit den genialen 20" Felgen auf einem weißen E92. 
das einzige was mich jetzt noch stört ist der fehlende felgenschutz am reifen selbst...wie auf den fotos zu sehen, ist jeder kontakt ein pures erlebniss !!!
Die sind wirklich gefährlich, man kann es auf den Bildern nicht so richtig erkennen, deshalb die Frage, laufen die Speichen im äußeren Teil der Felge gerade weg oder gehen sie sogar noch etwas nach außen bevor sie dann nach innen abfallen, ich hoffe Du weißt was ich meine. 
Ich danke Euch allen für die durchweg positive Resonanz, da macht das ganze gleich noch mehr Spass. 
sach mal, hast du zufällig die teilenummer vom heckspoiler? kam der unlackiert oder kann man den mit farbe bestellen? find den genial dezent !
Habe die Spoilerlippe hier im Forum von Stefan (Stefanitzn) gekauft, da er und seine Tuningkumpels eigentlich eine Lippe für den E93 wollten.
Im Teilekatalog gibt es sie nur grundiert, aber eventuell bekommt man sie auch lackiert. 
Hier mal der Link zum Teilekatalog oder bei Sales After gibt es sie auch.
Hast die Heckstoßstange auch montiert???
Habe mich für die M3 Heckspoilerlippe entschieden, hier gibt es Bilder.
Ist der beste ansatz wo es dafür gibt.
das sieht aber richtig gut aus . Super . Passt .
Gute Investition .
Finde auch, das hätte ich schon mal viel früher machen sollen.
Hi, soweit ich weiß gibt es keine wo legal sind.
Sehe ich auch so, zumindest habe ich noch nie davon gelesen.
edit
edit : gibts den 335d als cabrio?
Wusst ich gar nicht..
Gibt es auch nicht.
Mario meinte wohl den Sound des 330d und 335d generell und nicht nur auf's Cabrio bezogen.
Kann man damit dann auch noch problemlos in die Waschanlage fahren?
Hier mal ein Auszug aus dem Gutachten von H&R
Zitat von H&R GutachtenBeschreibung des Teiles / des Änderungsumfanges
Tieferlegung des Aufbaus bis zu ca. 35-40/20 mm **) (Achse 1/Achse 2; je nach Fahrzeugausführung)
durch Verwendung anderer Federn (ca. 10-15 mm weniger Tieferlegung für Fahrzeuge mit BMW-Sportfahrwerk).
**) 187, 392C Coupé : 50/25 mm ; 390X Coupé : 25/10 mm
Wie Du hier sehen kannst, wird der E92/93 um 50mm an VA und 25mm an HA tiefer gelegt.
Du hast ja das M-Fahrwerk verbaut, also kannst Du noch 15mm an VA+HA abziehen, also VA 35mm und HA 10mm.
Wenn Du dich allerdings schon etwas hier im Forum eingelesen hast, dann hast Du vielleicht schon mal gelesen, daß sich die H&R Federn teilweise noch um ca. 1cm setzen können, somit mußt Du also mit einer Tieferlegung von max. ca. 45mm an der VA und 20mm an der HA rechnen.
Ich denke für die Waschanlage sollte gerade noch Platz sein, behaupten möchte ich es aber nicht.
hi dirk,
hast du bei dir etwas hinten ziehen oder umarbeiten lassen? ist das nicht beim coupe etwas schwieriger, da ja das hintere radhaus a) schon umgelegt ist und b) weil der obere teil etwas dicker erscheint?
Hallo Mario
Bei mir ist nichts nachgearbeitet.
Anfangs hatte ich 15er Scheiben pro Seite verbaut und das hat wirklich super ausgesehen, hat aber leider gestriffen und deshalb habe ich auf 10er gewechselt.
Wenn es bei dir hinten streift, dort wo der Übergang zur Heckschürze ist, dann hast Du noch Glück, denn dort ist der bereits umgelegte Falz nicht so stark angelegt wie oben und kann noch ca. 3-5mm stärker angelegt werden.
Streift es oben, dann muß halt etwas geweitet werden, denn da sind höchstens 1-2mm Reserve die man noch stärker anlegen könnte.
