Seltsam, der E93 hat NSW, der E92 nicht
Aber die schwarz verchromten Endrohre sehen stark aus
Jetzt auch gesehen, irgendwie komisch. Und warum hat der Motor "nur" 326ps, wenn der Z4is 340ps hat, warum baut BMW 10 verschiedene Versionen vom gleichen Motor 
?
Gruß
Michael
Ist ja mal geil das Teil. Könnte mein nächster werden 
.
Gruß
Michael
Bis in den Drehzahlbegrenzer zu drehen ist eigentlich nicht nötig.
Irgendwann verliert der Motor seinen höchsten Drehmoment,dann sollte man schalten.
Um zügig voran zu kommen reicht es eigentlich aus nur so hoch zu drehen wie nötig und nicht wie möglich ;))
Beim Sauger muss du den fast in den Begrenzer drehen um die volle Leistung zu haben, ist ja nicht so wie beim Turbo. In den Begrenzer dreh ich den nicht, bringt ja nichts, aber kurz davor 
.
Gruß
Michael
Hi,
im Alltag bei 3000U/min und bei Spassfahrten alles was geht, dafür gibt es ja den Begrenzer .
Gruß
Michael
Darf man überhaupt einen 265 Reifen auf einer 10,5" Felge fahren?
Aber seine Radkästen sind komplett anders... QP u know?
Ich weiss, deswegen hab ich ja geschrieben, dass es auf einem e90 VFl passt bzw. man kaum was machen muss, also sollte klar sein das beim Coupe die Radkästen gezogen werden müssen.
Gruß
Michael
Ich würde mal behaupten es sind Work SC1, geile Felgen, soweit ich weiss passen die ohne größere Karosseriearbeiten auf einen e90 VFL. Die Felgen gab es schonmal bei Ebay, für 2500 mit Bereifung. Ich fahr vorne 8,5x19et29 mit einem 225/35R19 Reifen und hab noch Luft.
Gruß
Michael
Ich fahre auch den Michelin Pilot Sport PS2, ist ein echt geiler Reifen und meine Radkästen sind auch gezogen, wenn es gut gemacht ist sollte es kein Problem sein.
Gruß
Michael
Einfach einen kleineren Reifen aufziehen, am besten Conti SportContact3, der baut ziemlich schmal. Schönes Cab 
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Gruß
Michael
Bei mir ging mit Et20 nichts mehr, vorne wie hinten
Deswegen hab ich geschrieben beim VFL Modell, du fährst doch einen LCI 
Gruß
Michael
