Ich hatte nen echten RS und keine Hochdrehzahlschlampe, bei der nix vorwärts geht.
Wenn Du den B7 tollfindest, hättest mal nen B5 fahren sollen.
Hab schon gehört, dass der 2.7 BiTurbo hammer war, aber nicht die Gelegenheit gehabt einen zu fahren, aber in 2 Wochen fahr ich den M392 mit DKG, mal gucken wie der so ist .
Gruß
Michael
Bin bevor ich meinen RS4 gekauft hab, den 330i 272PSler Probe gefahren. Aber der ging bei jedem Anfahren durch. Da fehlte einfach was.
Wie geil, bin den RS4 B7 auch mal gefahren, hatten wir als Firmenwagen, geiles Auto, aber nach nichtmal 200km war die Kiste immer leer, wenn man sich nicht beherrschen konnte 
.
Gruß
Michael
Du hast allerdings auch ein paar PSchen weniger. Ich nehm mal an, dass Tachoanschlag geht. Und 250 geht auf jeder Autobahn.
Der 335i hat einen Tacho bis 280km/h und sonst alle bis 260km/h oder? Mir macht es eh mehr spass auf der Landstrasse im 2ten Gang zu ballern, als auf der BAB. Bin den 330d (Serie) auch schon gefahren, man merkt das der Diesel schwerer ist, schiebt viel früher über die Vorderachse, dafür hammer auf der BAB, aus jedem Gang geht die Post ab, da muss ich meinen immer schön drehen um mitzukommen.
Immer diese gechipten Diesel:))).
Gruß
Michael
meinst du mich
laut tacho über 260
Der Tacho geht beim 330d auch nur bis 260km/h oder, wenn ich meinen voll ausfahre, dann steht die Tachonadel auf 260km/h und der Drehzahlmesser bewegt sich weiter:), läuft echte 255km/h, fahr ich eh nur paar mal im Jahr.
Gruß
Michael
Sieht klasse aus. Was kosten den die M220 und wo hast du sie gekauft? Passen die ohne Veränderungen?
Ich hab die relativ günstig von jemanden abgekauft. Bei mir mussten die Radläufe hinten bearbeitet werden, aber soweit ich weiss passen die Felgen mit den Conti SportContact 3 ohne nacharbeiten, weil der Reifen sehr schmal baut, aber dann hast du nur 1-2mm Platz im Radhaus, also reine Glückssache.
Gruß
Michael
Alles anzeigenLetzter Stand von gestern Abend:
Offizielle Version seitens BMW:
Dieses Problem ist absolut unbekannt und tritt nur bei forcierter Fahrweise auf!
zudem kann sich das Fahrwerk durch äußere Einwirkungen verstellen (Gulliudeckel, Bordsteine, etc...) und sollte daher je nach Fahrleistung in regelmäßigen Abständen kontrolliert und ggfl. eingestellt werden.
Inoffizielle Version seitens eines BMW-Mitarbeiters unter der Hand:
Dieses Problem tritt nahezu nur bei Fahrzeugen mit M-Fahrwerk und 19"-RFT-Bereifung auf. Es scheint wohl so, als würde BMW durch das "Tieferlegen" den oberen Querlenker nicht weit genug "rausschrauben" können und somit den Sturz entsprechend stark haben.
Hinzu kommt verstärkend, dass durch die flachen Reifenflanken in Verbindung mit den steifen Karkassen der RFT der Reifen fast nur auf der Innenseite "Druck" bekommt und daher dort einen übermäßigen Verschleiß aufweist.
Eine Lösung seitens BMW ist nicht in Planung, da es eine komplette Umkonstruktion der Hinterachse bedeuten würde- also immense Kosten!
...und die paar Leutchen, die ein M-Fahrwerk mit 19"-Felgen fahren, denen kann man immer problemlos den Fahrstil in die Schuhe schieben ;), was sie dann meist auch akzeptieren....und die paar wenigen, die immer noch hartnäckig weiternerven, denen bezahlen sie halt mal ein paar neue Hinterreifen- ist immer noch billiger als eine Neukonstruktion der Hinterachse und dem anschliessenden kostenlosen Tausch bei betroffenen Fahrzeugen.
BMW, das ist ein Armutszeugnis!
Das betrifft also jede Motorisierung mit M-Fahrwerk und 19"RFT oder nur den 335?
Gruß
Michael
Alles anzeigenMorgen,
so nun nachdem ich seit Mai wegen meiner Kupplung rum tu (die auch entlüftet wurde usw..) bekomme ich heute/morgen endlich eine neue..
das nächste Problem ist aber meine Lenkung..
mfg Michi
Was ist mit deiner Lenkung?
5000km sind def. nicht normal (außer bei Vorsatz).
Wenn man zügig fährt, ist der Reifenverbrauch ein echter Nachteil. Habe schon 2mal alles einstellen lassen. Gebracht hat es wenig. Der Reifenhändler meinte 'das ist ein Reifenfresser'.
Was am meisten hilft: gemütlich fahren. .. ich weiß, 'toller' Tipp
Also entweder stimmt bei meinem 330i was nicht oder ich hab einfach nur Glück, denn ich fahre sportlich und öfter mal eine kurvige Landstraße, meine Hausstrecke, da kann man die ganze Zeit schön im 2ten voll beschleunigen, bremsen, von Kurve zur Kurve und meine Reifen sehen nach 7tkm aus wie neu, egal ob Sommer oder Winterreifen.
Gruß
Michael
Hey ho freunde.
Mein daddy kauft sich demnächst n x6 und wir sind schon auf der suche nach schönen 22"
Aber leider weiß ich nicht was der bursche fürn LK hat? So wie alle Modelle 5/120?
Ihr könnt mir auch n paar Felgen empfehlen hauptsache Tiefbett
Weiß da jemand mehr
Guck mal im Motor-talk Forum nach, da gibt es Fotos vom X6 mit 21-23 Zoll Felgen, Tieferlegung usw.
Gruß
Michael
Alles anzeigenHallo,
ich bin neu hier und möchte mich desshalb kurz vostellen. Ich bin seit gestern stolzer BMW Besitzer und habe die größte Freude an dem Auto.
Zuvor hatte ich nen Golf IV 1,9 TDI mit 90 PS und das ist schon eine andere Liga. Mein kleiner ist Baujahr 09/2006 und hat 76000km runter.
An der Sonderausstattung musste ich leider sparen, da ich nach meinem ersten Studium (Fahrzeugtechnik
Zu meiner Frage: Nach dem Anmelden sehe ich in meinem Fahrzeugschein, dass da bei Leistung 110KW drinsteht. Kann das sein?
Gibt es den e90 320d auch mit 110 kw?
Gruß hp
Ich denke mal es handelt sich um eine FleetEdition, die hatten 150ps, soweit ich weiss.
Gruß
Michael
