Also die M225 habe ich nicht vor schwarz zu machen, ein bisschen Kontrast zwischen Sommer und Winter muss ja auch noch da sein 
Aber ich bin wirklich glücklich das es mit dem Schmutz besser geworden ist als letztes Jahr 
Also wenn jemand ne gute Addresse benötigt zum Pulverbeschichten (Raum Stuttgart) kann er mir gerne eine PM schreiben
Sodele mein Auto ist wieder im guten Zustand, neu lackiert und ohne Kratzer. (der Täter wurde leider nicht gefasst 
)
Viele Grüße,
Dani
ok 2 Bilder als Vorgeschmack 
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Hallo zusammen,
gestern hab ich endlich die Felgen von der Beschichtung wieder abgeholt.
Letztendlich habe ich mich für Seidenmatt Schwarz mit einem matten Ring in Wagenfarbe entschieden, wie ich finde kann sich das Ergebniss durchaus sehen lassen 
Irgendwie fast schon zu schade für den Winter... :gruebel:
Bilder im montierten Zustand werden bald folgen aber leider hat mir am Wochenende irgendein Penner mit nem Schlüssel die Fahrerseite verkratzt... 
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So morgen kommen die BBS CK Felgen zum pulverbeschichten in Schwarz (matt oder glanz ist noch nicht enschiede)
Aber ich bitte hiermit um meinungen ob ich den äussersten Ring in Silber oder in Wagenfarbe beschichten lassen soll oder doch eher eine komplett Pulverbeschichtung in Schwarz machen soll
Danke schonmal gruß Dani
Alles anzeigenWer hat den gesagt das die Firma davon spricht aus einem 325i einen 330i zu machen?
Das habe nur ich mir zusammen gedichtet.
gruss
roland
Hallo Roland,
das war hypothetisch gesprochen da es sich um die identische Leistungssteigerung handelt.
Ich kann mir einfach beim besten willen nicht vorstellen das man mit dem verringerten Ansaugtrakt sowie weiterer nicht identischer Komponenten eine derartige Leistungssteigerung bekommt.
Wenn es für dich möglich ist kannst du uns ja dann die Charts des Leistungsprüfstands zur Verfügung stellen.
Ich wünsch dir natürlich das dieses (für mich utopische) Ziel der Leistungssteigerung tatsächlich erreicht wurde.
Aber warten wir einfach mal ab was dabei raus kommt, ich lass mich gern eines besseren belehren
Gruß und schönen Ffeierabend,
Dani
Also mir kommt das ganze doch sehr kurios vor.
Vorallem wenn die Firma davon spricht einen 330i aus dem 325i zu machen kann man sich eigentlich nur an den Kopf langen.
Der Ansaugtrakt der (von der Basis her) baugleichen Motoren differenziert sich doch sehr zwischen diesen beiden Modellen.
Das durch eine reine Neuprogrammierung eines Saugers!!! solch eine Leistungssteigerung zu erwarten ist halte ich schlichtweg für unmöglich.
Da der User jedoch auch nach seiner "versteckten Werbung" noch postet lasse ich mich gerne eines besseren belehren und warte auf die Ergebnisse des Prüfstands. wobei ich das Ergebnis für eine Meisterleistung halten würde. 
Wie sieht es denn Garantietechnisch aus?
PS: Mein Kollege (Softwareentwickler, Motorsport) hat mir gerade den Vogel gezeigt 
Gruß Dani
Hallo zusammen,
ich hatte heute meinen Termin beim Werkstattleiter.
Also die Aussage seitens BMW ist das dieses Geräusch normal ist und auf die neue Motorengeneration zurückzuführen ist.
Die hatten nen anderen 325i Coupe dastehn der genau gleich klang (ich weis nicht ob der einfach das selbe problem hat)
im Moment bin ich etwas ratlos wie ich weiter vorgehn soll.
Aufgrund das der Werkstattleiter gemeint hat das die Videos ungünstig sind in der garage hab ich nochmal eins im freien aufgenommen...
Es wäre nett wenn sich hier noch andere 325i ( Bj > 01/2008 ) melden würden und über die Geräusche ihres Fahrzeugs berichten könnten.
Hallo!
So, auch von mir mal ein kleines Update - habe heute Rückmeldung vom Händler bekommen - Zylinderkopf wird getauscht...
Gruß
Hallo Spammer,
welches Baujahr ist dein Fahrzeug denn genau?
habe morgen auch einen Termin wegen diesem Klappern...
Hat dein Händler dir genauere Informationen bzgl. des Geräuschs gesagt?
Gruß Daniel
