Beiträge von Maxman

Bei mir kommt es auch nur von der rechten Seite

Ich hatte mal vor 3-4 Jahren den Asymmetric, wahrscheinlich den 1er. Der klebte regelrecht auf dem Asphalt. Allerdings waren die auch dementsprechend schnell wieder unten. Seitdem fahre ich nur noch den Conti Sport Contact 2 bzw. 3. Auch dieses Jahr wieder für hintere Felgen geholt.
Vorne habe ich noch die Hankook. Der letzte Mist!!!

Allerdings habe ich den Testbericht des Nokian zu spät gesehen. Der ist ja Preisleistungstechnisch unschlagbar!

Des Weiteren baut Semperit seit kurzem sehr gute Reifen. Der SpeedLife hat auch sehr gut abgeschnitten.
Den Winterreifen Semperit SpeedGrip2 konnte ich diesen Winter testen und war begeistert. Sehr leise, niedrigerer Spritverbrauch und super Grip bei jedem Wetter.

Zitat von Edmond357

dann schau bei mir rein
Dynavin E90 verbaut mit Bilder , NEUE BILDER AUF SEITE 4

Habe lange überlegt viel gelesen und mich definitiv gegen Dynavin entschieden.
Zwei Ko-Kriteririen: 1. es ragt raus. 2 Das Display sieht irgendwie billig aus auf den Bildern (Wobei das nicht entscheident ist).

@alle
Die Janos-Design Blende gibt es auch unlackiert. Wozu? Was könnte man da drauf klatschen, das passend ist?

Also entweder war es eine unebene Stelle oder es war die Handbremse. Nach Messen in der Garage:

Ramitte zu Kotflügel:

vorne links 379 ------ vorne rechts 374
hinten links 354 ------ hinten rechts 354

Spaltmaße höchste Radstelle zu Kotflügel:

vorne links 60 ------ vorne rechts 55
hinten links 36 ------ hinten rechts 36

Somit bliebe aber immernoch 10mm Unterschied zu hinten ?

Für Kennzeichenbeleutung gibt es nix besseres: klick

habe heute noch mal alles genau nachgemessen und folgende Werte sind rausgekommen:

Ramitte zu Kotflügel:
vorne links 384 ------ vorne rechts 379
hinten links 350 ------ hinten rechts 360

Spaltmaße höchste Radstelle zu Kotflügel:
vorne links 65 ------ vorne rechts 60
hinten links 31 ------ hinten rechts 41

Wie kommen solche Unterschiede zu Stande? Vor allem ist es hinten 10mm Unterschied
Liegt es an den Federn? Was passiert nach dem Umbau? Rechnerisch hätte ich ja dann hinten links nur noch 7mm.

Hat jemand Erfahrung?

Habe heute den Dämpfertest gemacht. Was genau gemessen wurde, kann ich allerdings nicht sagen, da ich im Auto saß und nur Werte gesehen habe.
Es waren auf jeden Fall mehere schnelle Schwingungen und dann ein Paar langsamere, was darauf schließen lässt, dass bei den schnellen kurz und bei den langsamen weit eingefedert wurde. Werte waren in % und lagen laut Prüfer mit 76 im guten mittleren Bereich.

Zitat von Tweeky

Die 4 Chips LED´s eignen sich nicht fürd den E90/E91. Dafür sind die Lichleiter im SW unfreundlch gebaut. Bei E92/E93 sieht das aber ganz anders aus. Dort leuchten LED´s viel viel besser

jetzt wäre ein Vergleich zu den Lux interessant. Was machst du jetzt mit den Teilen?

Super. Nochmal danke für die ausführlichen Berichte.
Werde auf jeden Fall beim nächsten Wechsel auf die Ceramic gehen.

Zitat von asgard

Kann ich die Dinger eigentlich beim Tüv eintragen lassen oder werden die immer abgewiesen?

Du erwartest nicht wirklich eine ernsthafte Antwort auf diese Frage?