Mhh...
Also noch ist es nicht zu spät für änderungswünsche. Ich denke ich bleibe bei den Yellowstuff und gehe doch auf die G88. Mir war nicht bewusst das die Scheibe sich so empfindlich verhalten kann bei Bohrungen.
Mein Gedanke war eben -> Keine Höchstbelastung weil nur Straßenfahrten und deshalb ist es egal welche Scheibe ich verwende. Darauf hin hab ich eben die genommen welche mir am besten gefällt 
Bin eben Informatiker und kein Mechaniker 
Gut ausgesucht
Eventuell Ferodo DS oder EBC Green Beläge
Danke dir 
ich bin mir nicht sicher woran man sieht, das die Bremsbeläge nicht zu den Scheiben passen. Und zu den G88, die hatte ich auch erst ausgesucht. Allerdings finde ich persönlich die SportJapan stylischer und eventuelle Hitzerisse fürchte ich nicht da ich die Scheiben wahrscheinlich nie zur Hitzegrenze treiben werd.
Hey 
Also ich lasse gerade eine Aufrüstung meiner Bremsanlage durchführen. Eine komplett neue Bremsanlage kam für mich nicht in Frage, zum einen wegen der Kosten und zum anderen, weil ich der Meinung bin das die vom 335i ausreichend ist.
Scheiben: Tarox Sport Japan
Bremsbeläge: Yellowstuff Bremsbeläge
Bremsflüssigkeit: Tarox Roadrace
Bremsleitungen: Evolty Stahlflex
Dann noch die Sättel M5-Blau lackieren und fertig!
So ein Aufwand für so ein optionales Ausstattungsmerkmal!
Aber du hast es durchgezogen und viel Arbeit hineingesteckt und das ist was zählt! Wirklich beeindruckend, ich hätte mich sicher von der Komplexität einer solchen Nachrüstung abschrecken lassen.
Öhhm... schon irgendwelche neuen Erkenntnisse?
Also wird wohl eine teure Aktion lt. meinem " ". 3500 über den Daumen. Morgen wird er den Wagen holen und ihn sich genauer anschauen.
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Leute, Leute... Woooooza
Ich wollte wissen ob euch schon einmal etwas ähnliches passiert ist und kein Kostenvoranschlag. Sorry wenn das nicht so eindeutig rübergekommen ist!
Hast recht, ich stell im laufe des Tages welche rein. Sind etwa ungebremste 25 km/h gewesen ... 
Hallo zusammen,
wie der Titel schon vermuten lässt hab ich eine Frage zu der Hinterachse meines Wagens:
Ich fuhr nachts bei Temperaturen knapp über dem Gefrierpunkt in eine scharfe Rechtskurve.
Es war nass aber bis kurz davor nicht gefroren.
Als ich einlenkte erwischte ich nur mit der hinteren Achse eine Eisplatte. Mein Heck lenkte direkt mit und ich erwischte ungebremst trotz des Versuches (!) den Bordstein. Das eingeschaltete ESP konnte ebenfalls nichts retten.
Mein Wagen steht z.Z. Nur ein paar Meter weiter auf einem Parkplatz. Morgen früh lass ich ihn abschleppen und zu BMW bringen. Die Achse wird verzogen sein und die Felge ist mit absoluter Sicherheit hin.
Ist einem von euch so ein sch*** passiert?
Trotz Vollkasko würd ich gern wissen was für grobe kosten auf mich zukommen und wie lange BMW für meinen Wagen benötigt.
Gruß, Thomas.
aber sowas von!