Beiträge von wooderson

Zitat von BigDaddy

Den Performance Diffusor bietet mir BMW übrigens für 213 EUR an, die Einzelteile für 135 EUR. Ich verstehs nicht. Wäre wirklich nett, wenn mir von den E92 Fahrern nochmals einer bestätigen könnte, dass wirklich nur folgende Teile benötigt werden:

Blende Diffusor HP grundiert oben 51 12 2158792
Klebefolien Satz Diffusor HP 51 12 2167219
Blende Diffusor HP unten 51 12 2158793
Sechskantblechschraube mit Scheibe 07 14 7129160
Blechmutter 07 14 6951655

Würde mich auch interessieren... 135 EUR ist ja bald billiger als der Performance-Wählhebel
Wie kommen denn die 213 EUR von BMW zustande? Laut Liste kostet der 300 EUR... das sind ja auch schon massig Prozente!

Zitat von BigDaddy

Also bei mir wird es nun endgültig der Performance Diffusor. Da ich ihn mir morgen bestellen werde, hätte ich noch eine Frage:

Der komplette Diffusor kostet grundiert ca. EUR 300 (Listenpreis) Teile Nr.: 51 12 2158322

Wenn ich aber den Heckschürzeneinsatz (Teile Nr.: 51 12 2158792) sowie die Blende (Teile Nr.: 51 12 2158793) einzeln kaufe, dann komme ich in etwa auf 162 EUR (zumindest laut bmwetk.com). Habe ich etwas vergessen oder kosten die Teile einzeln wirklich weniger? Werden die Schrauben und Muttern benötigt, oder können die vom Heckschürzeneinsatz des M Paketes verwendet werden? Letzte Frage: Für was wird der Klebefoliensatz (Teile Nr.: 51 12 2167219) gebraucht? Auf dem Bild im ETK sieht es so aus, als müsste man links und rechts noch was ankleben. Sorry, aber irgendwie steig ich beim Performance Diffusor noch nicht so ganz durch. Ich hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen.

justen: nimm trotzdem dein Angebot an und werd dich mal besuchen kommen

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hier 260 EUR das komplette Paket: http://www.salesafter.eu/produ…weiflutig--grundiert.html

Zitat von ÖrnieE92

HA habe ich damals bissi gezogen wegen meinen damaligen 19er GTR.

Schade, damit wärs für mich uninteressant... solche Basteleien lasse ich prinzipiell sein.

Zitat von justen

Hier mal ein Bildchen von meinem auto mit Rieger diffusor.
Anbau muss aber tatsächlich an der Schürze geschnitten werden....also rückrüsten ist dann nicht mehr möglich !

Damit wärs für mich endgültig raus...

Zitat von ÖrnieE92

http://suchen.mobile.de/fahrze…atures=EXPORT&tabNumber=2

siehe link...

Die passen ohne probleme drauf...

VA 225 35 18
HA 255 30 18

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ohne Spacer/Distanzscheiben und sonstige Anpassungen?

Zitat von ÖrnieE92

Wie wäre es ganz klassisch mit den 18er M3 ( M 260):)))Habe ich auch drauf und schauen geil aus:)))

Ja, die oder die M219 (Unterschied?) habe ich auch gerade entdeckt... passen aber eigentlich nicht (8,5" bei ET29 und 9,5" bei ET23)?
Mit welchen Reifen und Spacern fährst Du die?

Zitat von chanky

[Blockierte Grafik: http://img524.imageshack.us/img524/931/ozultraleggeraltgci3lad3.jpg]

Die finde ich an einem E92 zu klein, bzw insgesamt irgendwie nicht stimmig. Außerdem nicht gerade günstig, dafür aber sehr leicht.

Gibt es keine optisch ähnliches Felgen, die passen und TÜV/ABE haben?
Mit Spacern und sonstiger Fummelei zu arbeiten ist keine Option. Da bleiben dann doch nur original BMW Felgen?

Ich würde immer orig. Teile oder "Looks" verbauen... entweder Individual (innen), Performance, M, etc...oder entsprechende Replicas.
Zum einen im Sinne der Werterhaltung und zum anderen haben sich viel fähige Designer mit Geschmack lange Gedanken über die Feinabstimmung und das Zusammenwirken aller Komponenten und Details gemacht... im Zweifel verschlimmbessert man nur alles. Daher würde ich so etwas wie Rieger nicht verbauen (Die CSL-felgen sind aber sehr schön!).

Zitat von DOOM-A7V

Die VMR VB3 sind toch TÜV fähig?
Bei mir stehen sie in der Zulassung.

[Blockierte Grafik: http://foto.arcor-online.net/p…2523/6233653335383435.jpg]

Aber nur die 19 Zoll Version... der Importeur deklariert die 18 Zoll Version ohne TÜV, siehe:
http://www.vmr-wheels.ch/alufelgen_vmr_vb3.html