Beiträge von Iban_Ez

  • Kaufberatung E92-320dA EZ 2010 vs. EZ 2011 (Re-Import(?) )

    Hallo zusammen,
    ich suche schon länger meinen 3er (bin seit über einem Jahr angemeldet) meist aktiv mitgelesen, schon Probefahrten (320i, 320d und 320 dA) gemacht und weiß jetzt, dass ich einen 320dA haben möchte. Farbe grau oder dunkler. Wenn Navi, dann Prof. oder das neue Business (wo schon mehr Details aufgelöst werden können, ich hoffe, ihr wisst, was ich meine). Innenausstattung muss nicht Leder sein. Ich bin also nicht so anspruchsvoll, bisher hat aber immer etwas nicht gepasst, entweder der Preis, der Zustand oder die Ausstattung, s.o. Der Schwerpunkt lag bisher auf den späten 2009er Modellen (Turbo- und Steuerkettenproblematik), Händlerpreis meist zwischen €22500 und €24000.
    Jetzt werden bei Mobile & Co. *** sechzehn *** E92 aus Mitte 2011 angeboten, Preise um €26.5000, die Ausstattung eher mager (aber passend s.o.). Ich rufe mal bei einem Händler an (sind wohl insgesamt drei) aber schon vorher die Frage: 0884 ITALIENISCH / BORDLITERATUR -> sind das Re-Importe? Hab' es leider nocht nicht geschafft :(
    Was wäre davon zu halten, gibt es Unterschiede zur deutschen (Landes-)Version?
    Ein Beispiel:
    http://suchen.mobile.de/auto-i…7895&categories=SportsCar
    Bilder sind immer noch nicht drin. Ich suche schon so lange, der 4er kommt bald, sind vermehrt Rückläufer zu erwarten?


    :thumbsup: Grüße aus dem auftauenden Süd-Niedersachsen


    Iban Ez

  • Benziner oder Diesel bei Kurzstrecken - 320d 320i oder doch 325i Vorurteile Diesel ?

    Zitat von Xenion

    Bei den Diesel hat mich genervt, dass man trotz dem hohen Drehmoment nur am schalten ist, weil entweder der Gang zu lang ist und nix kommt außer dröhnen und Vibrationen oder das nutzbare Drehzahlband einfach so schmal ist, dass man gleich wieder hochschalten muss...
    Mit dem R6 bin ich im Alltag viel ruhiger, aber auch nicht viel langsamer unterwegs. Man cruist einfach gemütlich mit 1000-2500 U/min rum und die Leistung reicht da schon um im normalen Verkehr locker mitzuschwimmen.
    Wenn man will kann man im 5. Gang mit 50 durch die Ortschaft fahren ohne Probleme und wenn man aufs Gas tritt fängt nichts an zu vibrieren und zu brummen sonder der Wagen beschleunigt gemächlich hoch.
    Sollte ein drängelnder Diesel Fahrer dahinter sein, schaltet man einfach in den 3. oder 2. und ab gehts. :whistling:


    ... mit dem Schalten gebe ich Dir recht, deshalb suche ich einen 320dA ...

  • geht der Preis in Ordnung?320d

    Hallo Varasto und in die Runde,
    Schon mal über einen dA (=Automatik) nachgedacht, bei der Probefahrt war dieser im Vergleich zum Schalter angenehmer zu fahren. Zum Thema AHK: ich würde darauf verzichten, wer weiß was der Vorbesitzer schon alles gezogen hat. Stelle ich mal so zur Diskussion,


    Schönes Wochenende noch
    Iban_Ez

  • Kaufberatung E90 320d automatik

    Zitat von soki84

    kann ich bestätigen, bei meinem gab es beim kauf neue Bremsbeläge hinten, tüv und nen satz 225-er rft´s neu, alles war beim kauf gar nicht abgestimmt worden, aber nachlass waren 200€...schlussendlich war der nachlass mit den durchgeführten reparaturen dann aber etwa die 1.000€. Aber so nen nachlass als barwert gibt es nicht.

    Premium Selection? Wenn da einige Grenzwerte erreicht sind, wird das alles gleich getauscht.


    Im Allgemeinen: Wer den Markt länger beobachtet, wird feststellen, dass bei vielen Händlern die Preise (nach 30-60 Tagen) automatisch fallen, auch in 1000€ Schritten. Ich hatte einen E92 -320i in Dreieich (bei Frankfurt, riesiger Gebrauchtwagenmarkt) auf der Liste, der allerdings auch nicht so reichlich ausgestatt war, der ging von 22900€ auf €17800. Und war dann schnell weg. Da den richtigen Zeitpunkt zu wählen ... .


    Gruß
    Stephan

  • 320i oder doch 320d...?

    Hallo zusammen,
    in Erwartung der hoffentlich nicht zu zahlreichen Prügel: Ich bin jetzt sowohl den 320i als auch den 320d Probe gefahren und habe bei beiden wenig vom Motor gehört, das leise Nageln des Diesels im Stand vs. ein leises Brummen des 4Zylinders, bei schneller Fahrt ist die Fahrgastzelle auch gut gedämmt. Das hört sich in meinen Franzosen aber ganz anders an. Eigentlich ist das doch eigentlich kein Kaufargument in diesem Segment (außer für die tiefer - härter-breiter-lauter-Fraktion). Oder ?( Beim 3er dann der M3, der schon im Stand schön vor sich hin brabbelt. Als Beispiel.


    Das Fazit meiner Probefahrten: Ziemlich sicher der Diesel, und dann gerne mit Automatik.


    Mit freundlichen Grüßen aus dem sonnigen Süden Niedersachsens


    Iban_Ez

  • Die Schnapper ?

    Apo2002
    manchmal verwirre ich mich auch selbst ;) : Eine Kaufberatung wollte ich nicht, weil die meisten Fragen (zum Vergleich zwischen 320i•320d•325i) hier im Forum schon mehrfach beantwortet wurden. Dafür das "Danke". Ich wollte die beiden Angebote mal schlicht vorstellen, die Reaktion war die erwartete: Vorsicht! TheBlueBoy hat das mit seiner Recherche bestätigt.


    Gruß
    Iban_Ez