Du baust das Teil aus, schickst das Teil hin, bekommst es zurück, steckst wieder an und freust dich sobald du das Licht einschaltest 
Beiträge von denyo
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Es geht darum dass sich meine Freundin regelmäßig im Winter festfährt
Wie gesagt, ich kann nur Heck- und Frontantrieb jeweils ohne Regelsysteme vergleichen. Und da lag/liegt der Vorteil ganz klar auf der Vorderachse...Die elektronischen Regelsysteme genieße ich inzwischen ausreichend in meinem X-Drive
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Aber das mach ich beim nächsten auch alles nimmer mit
Ja ne ist klar
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Ich für meinen Teil habe nach diversen E30 und E36 mit dem Thema Heckantrieb im Winter abgeschlossen.
Klar macht es jede Menge Spaß, aber wenn man das Auto im Alltag zuverlässig bewegen möchte, ist das sicher nicht das gelbe vom Ei!
Gerade bei uns in der Region um den Oberpfälzer/Bayrischen Wald bin ich oft an die Grenzen gekommen!Auch meine bessere Hälfte verflucht in den Wintermonaten ihren E36 Compakt, was ich durchaus verstehen kann!
Die letzten Jahre war ich immer mit Audi im Winter unterwegs und hatte bedeutend weniger Probleme mit der Traktion. Jetzt mit dem X-Drive sowieso nicht mehr
Meine Meinung ist dass viele hier aufgrund der Markenblindheit den Heckantrieb als Maß aller Dinge betrachten. Objektiv ist er das im Winter jedoch sicher nicht! Vll. hat sich ja jetzt im Zeitalter der elektronischen Regelanlagen einiges getan, was ich aber selbst nicht beurteilen kann.
Gruß
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Das wär bei dem Händler in unserer Stadt sicher nicht passiert! Die hätten wahrscheinlich nach der E-Mail 140 EUR verlangtWenn der Laden irgendwann mal dicht macht, schmeiß ich ein Fest auf deren Hof... Aber leider stehen täglich genug Dumme auf deren Matte
Gruß
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Danke
Dachte immer die kommt beim Alpine auch noch dazu 
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Meinst du 350 mit Spiegeldreiecke ?
Also 350 für das System alleine ist der normale Preis aber ohne Spiegeldreiecke, mal schauen was sich machen lässt...,Ich frage heute mal an
Hm... Das Alpine soll ja spürbar schlechter als das X-Ion sein. Das X-Ion bekomm ich doch auch schon für 350 EUR?! Oder steh ich grad irgendwo auf dem Schlauch und hab einen Denkfehler?Gruß
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Und dann ist die scheinwerferform ja auch nicht einfach
Was das folieren mit der passgenauen Folie nicht einfacher macht
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Passgenauigkeit ist das eine. Da nehm ich lieber eine großflächigere Folie und schneid den Überschuss dann selbst ab.
Die ILS-Folie ist denk ich wegen den Zuschnitten schon mal richtig teuer...
http://www.leuchtenfolie.de/index.php?cPath=3_4 Hier der normale Preis.DC-Dynamic vertreibt übrigens auch die ILS-Folie. Gummibär sollte also die drauf haben.
Gruß
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Teuer find ich sowas jetzt nicht wirklich... Aber wahrscheinlich gibts wieder 100 Qualitätsstufen, was den Preis auch in unermessliche Höhen schlagen lässt.
Gruß
