Servus,
ich find diese Frontspoileransätze nicht so toll. Das einzige was noch geht sind die Performance Lippen von BMW. Ansonsten würde ich dir zu einem kompletten Bodykit von z.B. G-Power raten. Dezent, Edel und genial (aber etwas teuerer).
Gruß Sven
So ein kleines Update
Das AH Müller aus Hollfeld wird 2 Fahrzeuge von der M-GmbH präsentieren.
Die Fa. Wetterauer wird Chiptuning vor Ort anbieten.
Gruß Sven
Servus,
man muss sie erst mal am Auto sehen.
Lass bloss die Edelstahllippe in Silber dran 
Kannst heut wieder net schlafen. Bist du in Kulmbach ??
Servus Schöner,
hast du dir wohl eine Coupechen gekauft und bastelst schon wieder ??
Gruß Sven
Sonntag ist leider nur Abreise und Abbau. Einige Übernachten zwar im Hotel aber los ist am Sonntag nichts mehr.
Uwe und Andre
Laßt uns mal ein Gruppenbildchen bei uns machen. Ich hoffe ich komm irgendwie dazu. Und natürlich schön die Autos putzen 
.
Weiß jemand ob E90 Heitza jetzt mit kommt ??
Gruß Sven
Servus,
das sind aber wieder Nachbauten Michi.
Gruß Sven
Uwe du weißt ja ein bischen was wird schon noch gehen aber dann bekomm ich Probs. mit meiner Einfahrt, keinen TÜV drauf und müsste Angst um meine Kotflügel haben lt. Jürgen von TEV.
Aber schauen wir mal was dieses Jahr die Winterpause bringt 
.
Gruß Sven
Servus,
so ich melde mich auch mal zu diesem Thema da es mich ja mit betrifft. Ich fahre auch die H&R Federn 45/35 kombiniert mit M-Dämpfer.
@infectedbrain
Ruf doch morgen mal bei H&R an und lass dir den Abstand von Mitte Felge bis zur Radhauskante von einem maximal runtergedrehten Gewindefahrwerk (TÜV zulässigen Bereich) geben. Ich hab dies neulich gemacht weil ich mir eigentlich ein Gewinde kaufen wollte.
Aber und bitte genau lesen : Ich komme mit dem Gewinde genau noch 5 mm tiefer wie im Moment. Lt. diesem H&R Mitarbeiter, dem ich meine Maße mitgeteilt habe, fahre ich momentan eine Tieferlegung von ca. 6 cm auf der VA.
Das lehrt uns, dass sich die H&R Federn wirklich nochmal heftig setzen. Das dass Fahrwerk weicher mit den H&R Federn ist ,kann ich nur bestätigen. Die kurze H&R Federn hat aber auch einige Windungen mehr wie die M-Feder.
Anbei nochmal ein Bild von meinem Kleinen
Gruß Sven
[Blockierte Grafik: http://img29.imageshack.us/img29/3384/bmwe904.jpg]
Jo Stefan,
ein Bekannter wollte das machen , der hat aber mittlerweile seinen E90 verkauft. Der hat noch diesen Tacho zuhause liegen. Allerdings kostet das umprogrammieren über 140 €.
Gruß Sven
