Kann ich nur zustimmen...
Osram CBI d1s am besten in ebay oder so schauen...
Nicht von den unterschiedlichen nummern abschrecken lassen...
Die einen haben 140 am schluß und die anderen 144...sind die selben Brenner die einen kommen halt nicht in einer original osram schachtel sind dafür aber meistens billiger...
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ZitatNein habe an der Beleuchtung nichts gemacht. Finde es so wie es jetzt ist ein klein bisschen zu hell wenn man Abends/Nachts fährt.
Kannst theoretisch noch dunkler machen wie gesagt steht ungefahr auf der halfte...
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Zitat
Nee hast eingefärbt
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Danke...
Schaut gut aus noch zufrieden???
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ZitatSchöner Umbau
Wie kann man denn die Beleuchtung ändern? Bzw. wie kommt man in dieses Menü. Sollte auch beim LCI möglich sein nehme ich an.
Beleuchtung änderst du indem du bei eingeschaltenen Licht und im Stand die "wippen" am bc hebel bewegst...
Da hast ja dann diverse unter menüs...
Check
Service info
Usw...
Da kommt dann auch beleuchtung wennst dort bist auf den bc hebel drucken zum bestatigen und dann kann man die beleuchtung andern...
Hast du das nicht gemacht???
Weil wenn du den tacho draussen hattest und ihn wieder ansteckst reduziert sich die beleuchtung auf die Hälfte...muß man dann wieder hoch drehen
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Sehr schickes video...
Sorry das ich dich nochmal frage aber deine nadeln haben wir die eingefarbt oder hattest du welche mit???
Weiß es leider nicht mehr :D...
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ZitatAlles anzeigen
Die schlechte lichtqusbeute wurde hier schon mehrmals diskutiert...
Die liegt scheinbar unter anderem auch an der relativ niedrigen front (sportliches design) in kombination mit scheinbar nicht optimalen scheinwerfern...
Selbst mit richtig eingestellten scheinwerfern leuchtet mein licht nicht so weit wie zb bei einem x5...
Allein schon durch den hohen unterschied ist es klar das er einen weiteren lichtkegel hat als meiner...(vorausgesetzt ich habe das ganze einstellprinzip richtig verstanden)
Wenns stimmt soll er auf eine gewisse entfernung einen gewissen % anteil abfallen...
Wenn man das jetzt 1:1 ubernimmt ist es klar das ein hoheres auto weiter leuchtet...
Das etwas hoher drehen ist nicht so schlimm und wenn du dir iwo an den verstellschrauben eine markierung machst (hab ich gemacht) kannst du sie auch jederzeit zuruck drehen fals du wem blendest...
Ich habe um 1 1/4 umdrehungen hoch gedreht ohne das sich bis jetzt wer beschwert hat und das seid langen...
Aber selbst mit dieser einstellung leuchtet der q5 von meinem trainer immer noch weiter...
Ist aber auch viel theorie dabei bei meiner aussage und sie muß nicht 100% stimmen erscheint mir allerdings komisch...
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ZitatAlles anzeigenHey,
das mit dem einfach Höher stellen habe ich hier schon mehrmals gelesen. ich muss nur zugeben, dass ich was Licht angeht immer ein Angsthase bin. Ich hab dann echt Bammel, dass ich jemand blende. Und mich nervt das wirklich, wenn mir jemand entgegen kommt und sein Flutlicht mir die Sicht nimmt.
Ich werd am Wochenende mal an der weißen Tiefgaragen wand beide Scheinwerfer ganz dezent höher drehen und mich so langsam bissl ran tasten. Mich wundert nur, wenn mit der höheren Einstellung keinen blendet, warum dann BMW eine deutlich schlechtere Lichtausbeute in Kauf nimmt. Ich hab mal gehört, das BMW die Einstellung mit Absicht etwas runter nimmt, um nicht negativ als "Blender" aufzufallen...
Jedoch muss ich sagen, dass neue Brenner sicher auch nen großen Vorteil bringen werden...
Grüße
Die schlechte lichtqusbeute wurde hier schon mehrmals diskutiert...
Die liegt scheinbar unter anderem auch an der relativ niedrigen front (sportliches design) in kombination mit scheinbar nicht optimalen scheinwerfern...
Selbst mit richtig eingestellten scheinwerfern leuchtet mein licht nicht so weit wie zb bei einem x5...
Allein schon durch den hohen unterschied ist es klar das er einen weiteren lichtkegel hat als meiner...(vorausgesetzt ich habe das ganze einstellprinzip richtig verstanden)
Wenns stimmt soll er auf eine gewisse entfernung einen gewissen % anteil abfallen...
Wenn man das jetzt 1:1 ubernimmt ist es klar das ein hoheres auto weiter leuchtet...
Das etwas hoher drehen ist nicht so schlimm und wenn du dir iwo an den verstellschrauben eine markierung machst (hab ich gemacht) kannst du sie auch jederzeit zuruck drehen fals du wem blendest...
Ich habe um 1 1/4 umdrehungen hoch gedreht ohne das sich bis jetzt wer beschwert hat und das seid langen...
Aber selbst mit dieser einstellung leuchtet der q5 von meinem trainer immer noch weiter...
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Also mein codiere hat es geschafft...
Allerdings ziemlich aufwandig da am tacho der km stand und die fahrgestellnummer gespeichert ist (eprom) und diese nicht einfach uberschrieben werden können...
Er hat es soweit ich weiß mit einem lehren eprom probiert und wollte diesen anlernen ging nicht...
Er hat dann was ich weiß seinen jetzigen aus dem tacho ausgelotet und in den neuen eingelotet allerdings mußte dann auch noch was codiert werden...
Möglich ist es allerdings sehr aufwandig...
Alle angaben ohne gewähr da er es mir auch nur grob geschildert hat und ich nicht mehr alles zu 100% weiß...
Weiters kommt angeblich wenn was nicht passt so ein "manipulationspunkt" im tacho das man gleich sieht das da was nicht stimmt...
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Ich finds halt heftig diplomat hin oder her...
Wenn ich das mach hangens mich mit die eier auf der reichsbrucke auf oder stellen mich am stephansplatz an den pranger...
Sorry die ausdrucksweise...
Aber jetzt genug ot
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Zitat
Genau stand gestern schon in diversen zeitungen sogar mit beweisbild der anzeige...
Der spielvertreiber hat aber leider ein diplomatenkennzeichen und der polizei sind die hande gebunden....
[Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/13/09/19/uru7y6yr.jpg]
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