Beiträge von Defender

Also das reine umloten ist vorausgesetzt du weißt wie dein tacho zu zerlegen geht in max. 2min erledigt...
Einzig die nadeln mußt wieder einstellen...
Ich sag mal da du ein "neuling" auf dem gebite bist wird der komplette umbau 1std dauern ausser du hast 2 linke dann naturlich langer...

Was ich mich erinnern kann sitz das teil wenn du die platine vor dir hast links oben...
Ist so ein schwarzer teil mit kleinen lochern drin sieht wie ein summer aus oder wie ein telefonhorer keine ahnung wie ichs beschreiben soll...

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Bitte gern

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Hoff man erkennt was und es ist was du suchst...
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Sind alle tongeber gleich???
Hab zwar schon einige tachos umgelotet aber nie auf dieses teil geachtet :D...nicht das es da auch wieder unterschiede gibt zwischen high/low 4zyl/6zyl vfl/lci...
Ist ja eine kleine wissenschaft mit den tachos...

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Na wenns so leicht ist gg...
Fals es allerdings wirklich normal ist so wie es scheinbar einige handler erzahlen hast das problem mit deinen neuen auch...

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Zitat

Auch wenn ich bestimmt gleich von einigen gesteinigt werde: die BMW-Händler haben Recht! Ein leichter Beschlag kann gerade bei feinem Sprühregen oder schwülem Klima bauartbedingt auftreten. Das müsste sogar in der Betriebsanleitung eurer Schätzchen stehen. Die Scheinwerfer sind ja keine wasserdichten U-Boote, sondern sollen durchaus Feuchtigkeitsausgleich ermöglichen.

Wenn natürlich die gesamten Scheinwerfer von Innen mit Wassertropfen überzogen sind, ist das wiederum nicht normal.

Das hat mir mein handler auch gesagt...aber iwie find ich das nicht bmw like sorry...
Selbst bei einem dacia beschlagen die schrinis nicht...

Das mit der strumpfhose versteh ich das du das nicht machst vorallem solange du garantie hast...

Ich habe keine mehr drum mußte ich mir was einfallen lassen

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Zitat

Das Wasser / bzw. wos angelaufen ist , ist nicht komplett sondern nur unten an den Spitzen !.

Laut meines freundlichen ist es normal da sie ieine entluftungsoffnung haben sollen (angeblich) dort kriecht dann die feuchtigkeit hinein...
Ich glaube das ganze aber iwie nicht weil mein problem erst auftrat als ich die coronas auf led umgerustet habe.
Schatze also das es so wie hier erwahnt sicher mit einem der deckel zu tun hat...

Ich habe dann beim umbau auf osram cbi so "sackchen" mit trockenmittel in den scheini gehangt (die kleinen packchen die oft bei schuhen dabei sind)...
Hab da einfach 3-4 im scheini verteilt mit kleinen kabelbindern an diversen stellen montiert und seidher ist ruhe...

Hab auch wo gelesen das eine alte strumpfhose mit reis helfen soll....

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Wer hat dir den Tacho umgebaut???weißt du wie er oder vl sogar du die nadeln gefarbt hat???

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Danke für den qualitativ hochwertigen beitrag...
Jetzt ist mir einiges klarer danke...
Nur sieht mein lichtbild leider nicht ganz so aus wie bei dir liegt aber vl am unterschied vfl / lci

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Gibts da nicht so einen "Schattenspeicher" oder wie das heißt...
Denn soll man ja angeblich nicht oder nur sehr schwer überschreiben können da müßte ja dann der eigentlich km stand drin stehen oder???
Mag aber sein das ich mich irre...

Auf jeden fall sehr bittere geschichte...

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