Beiträge von Defender

Naja scheinwerfer tauschen ist so eine sache...
Ich kenne keinen der mal eben so ein 2tes paar rumliegen hat :D...
Und selbst in der Bucht kosten die noch einiges...

Wie gesagt die ablagerungen bekommt man mit etwas geschick sicher auch im eingebauten zustand von der linse allerdings nur auf der innenseite...
Dort wo die hauptablagerungen sind (aussen) kommt man nicht ran da dort die standlichringe und diverses andres zeugs im weg ist...
Habe wirklich alles probiert dq ist kein rankommen...

Aja die bilder sind nicht der jetzt stand...
Habe beide linsen nochmals ausgebaut und nachgereinigt da ich ein paar fussel drauf hatte jetzt sind sie zu 98% sauber :D...

Beim letzten ausbau bin auch draufgekommen wenn man den motor der leuchtweitenregulierung ausbaut (drehverschluß und ein kugelkopf steckt wo drin) bekommt man die linseneinheit viel leichter raus und es ging eichentlich auch ohne großer gewalt...

Ich rate aber denoch ab ausser man hat wirklich einen satz scheinis oder es ist einem egal...
Die gefahr was zu schrotten ist wirklich sehr groß da auf der linseneinheit diverse schieber usw sind...

Ich hab es auch bur gemacht weil meine linse nach meiner versuchten teinigung so verschmiert war und würde es glaub ich nicht mehr machen obwohl das ergebnis überzeugt...

Gereinigt habe ich mit alcohol aus der apotheke da der sehr gut reinigt und eigentlich rückstandslos verdampft...

Edit:
Am besten ausbauen...
Mit einem fusselfreien weichem tuch (microfaser,brillenputztuch) und alcohol reinigen es geht aber auch ein sanftes fensterputzmittel...
habe auch ganz vorsichtig uber den reflektor gewischt (zuerst an einer stelle getestet ob sich die chroms hicht eh nicht löst)...

Nochmals edit:
Was mir sofort aufgefallen ist das man jetzt auch richtig den lichtkegel der xenons sieht was davor nicht war...
Also wenn man über eine bodenwelle fahrt oder so sieht man richtig schön die ausleuchtung in der mitte schön hell und zum rand hin etwas dü kler werdent...
Kanns nicht ganz beschreiben werd probieren morgen in der früh ein foto zu machen

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Hier paar Lichtbilder nach der reinigung:
Scheini noch nicht eingestellt:
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Eingestellt vor einer weißen Wand:
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Bilder in der Nacht im Wald:
Abblendlicht:
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Fernlicht:
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Abblendlicht:
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Fernlicht:
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Wie gesagt wind iphone fotos ob die bilder aussagekräftig sind soll bitte jeder für sich entscheiden...
Ich finde das Licht jetzt wirklich viel besser als vor der Reinigung und mit OEM Brennern

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Hier die gereinigte Linse:
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Mit Licht:
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Sind halt alles Iphone fotos

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Hier bilder...
Zuerst al beispielbilder aus dem Netz was ich unter "drüber" Linse meine:
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Bilder von meiner Linseneinheit und dem gebrochenen Teil (voll unnötig )
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Ich habe auch auf die cbi umgerustet und ANFANGS sah ich fast garkeinen unterschied zu den serien brenner...(zwar doch heller aber nicht das erhoffte ergebnis)
Weiters hatte ich das problem das die brenner unterschiedliche farben hatten...

Dachte es liegt am brenner und habe reklamiert...(verkaufer sehr freundlich/kompetent/geduldig)
Da eine bestellte h7 Lampe leider schon beim Einbau defekt war einigten wir uns darauf
das ich beim Tausch der H7 Lampe die Brenner untereinander zu tauschen um einen Fehler am Scheinwerfer auszuschließen und siehe da es lag leider am Scheini bzw an der Linse...

Darufhin habe ich das Netz bemuht und versucht mit hilfe einer der zahlreichen Anleitungen die Linse zu Reinigen...(mein Tipp laß es)
Inmeiner Anleitung stand:
Mit einer Spritze Alkohol in die Linse spritzen und diese dann mit langen Wattestabchen reinigen...
Klingt gut funktioniert aber leider bescheiden...
Weiters hatte ich das Problem das mir beim reinspritzen in die Linse der alkohol auch uber die vorderseite der linse geronnen ist und dort wunderschöne schlieren in die ablagerungen gezeichnet hat...

Das ware ja alles kein problem wenn man uber die vorderseite der linse wischen konnte da man dort aber nicht rankommt hatte ich diese schlieren und die sah man im Leuchtbild und das Licht wurde "komisch" "fleckig" wiedergegeben...

Unterm Strich schlimmer als ohne Reinigung...

Da der scheini eigentlich jetzt eh im Arxxx war dachte ich mir "hin ist er eh schon schau ma mal ob ich die Linseneinheit rausbekomme"...(sollte ja angeblich nicht möglich sein)...

Lange rede kurzer sinn es ist möglich...

Allerdings empfehle ich es nicht diese einheit auszubauen da man den scheini sehr leicht schrotten kann...

Die Linseneinheit ist nur mit 3 Torxschrauben im scheini angeschraubt und wenn man diese löst kann man sie schon bewegen.
Das Hauptproblem ist das die einheit größer ist als das Loch des scheinis aus diesem man sie herausnehmen müßte...
Habe dann mit etwas drehen biegen und brechen (ja brechen) die einheit herausgebracht...(bilder gibts in einem anderen Thread)...
Brechen darum weil mir ein kleiner Plastikteil abgebrochen ist der allerdings keine Funktion hat...
Wenn man die einheit draussen hat kann man sie schon zerlegen die Linge super reinigen und meine sah nachher aus wie neu.
Richtig schön klar und ohne schlieren oder ablagerungen.

Naja danach alles in umgekehreter reihenfolge wieder ins Loch gequetscht und siehe da super geiles helles Licht...

Ich persönlich glaube das "schlechtes" Xenon sehr viel wenn nicht sogar hauptsächlich durch diese Ablagerungen zu stande kommt...
Die wirken wie ein Filter und das Licht wird deutlich abgedunkelt...

Nach diesem Vorgang muß ich sagen osram cbi in kombination mit Linsenfeinigung ist echt top ein unterschied wie tag und nacht...

Aja und meine scheinwerfer funktionieren noch perfekt als ich habe nichts kaput gemacht...
Einzig sie mußten neu eingestellt werden...

Aja und ich bin auf noch was drauf gekommen auf der linseneinheit sitzt so ein kleiner schwarzer hebel dieser ist laut meines freundlichen für die umstellung auf Linksverkehr...

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Ich wurde die leds wenn wo anders kaufen bist sicher billiger dran...
Ich benutze bei den 4zyl modellen leds mit ca 1400mcd und bei den 6zyl um die 2200 oder so (genau weiß ichs jetzt auch nicht)...
Nehme bei den 6zyl modellen starkere da dies hier iwo im fred stand das die besser sein sollen bei 6zyl modellen...
Habe allerdings auch schon 6zyl tachos mit den schwachen 1400mcd gemacht und hat auch gepasst...

Nadeln ist ein leidiges thema die vfl nadeln sind wirklich kein problem und die sehen auch angemalt super aus (wenn man weiß was man macht)...

Du konntest es machen wie user whueler...
Er hat sich einen defekten m3 tacho gekauft...
Hat die nadeln und die tachoscheiben ubernommen und den rest in einzelteilen verkauft...
Glaube er ist relativ gunstig ausgestiegen aber frag ihn am besten selbst...

Edit:
Oder du schickst ihn zu wunschtacho die bauen dir den glaub ich gleich um...

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Ja keine ahnung warum die das fragen...bis jetzt hats die versicherung bei mir nie gejuckt was dort steht...
Aber wie gesagt ich wurde das bis jetzt jedesmal gefragt..."wissen sie in etwa wie hoch der schaden ist"...ich sag immer nur keine ahnung bin ja kein fachmann aber schatze so um die xxx?...
Die schreiben das hin und gut iss...
Ausserdem macht sich der gutachter sowieso sein eigenes Bild und es wird nur das bezahlt was er quasi sagt oder ich bei einem einbruch an rechnungen vorlegen kann...

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Das nicht aber bei uns in Ö fragen sie dich wie hoch man den schaden in etwa einschätzt....
Warum auch immer war bei meinen schäden auch so egal ob einbruch oder vandalismus

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Zitat

Mal ne Frage, kann ich das Standlicht beim E91 eigentlich auch wechseln, ohne den Karren aufzubocken und das Rad abzunehmen? Ich würd die Räder jetzt nur voll einschlagen und dann die Verkleidung abschrauben, oder komm ich da nicht überall ran?

Falls nein, wo muss ich den Wagenheber ansetzen, gibts da spezielle Aufnahmepunkte, oder ist das egal?

Ja du kannst sie so wechseln allerdings gehts bei weitem besser wenn du das Rad abnimmst...
Obwohls etwas mehr arbeit ist bist unterm strich glaub ich schneller...
Wagenheberaufnahmen gibt es eigene...
Siehst du wenn du unters auto schaust sind so rechteckige schwarze plastikteile ca 30cm vom kotflugel entfernt...
Dazu gibts aber einen thread...

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Naja ist ja doch nur plastik und sicher ist sicher weiß ja nicht wieviel gefühl er hat und wenn die welle russpringt muß er den motor öffnen...ist ja auch nicht soooo toll...
und bist noch zufrieden mit deinem tacho???