Beiträge von Defender

Also bei 40tkm wurd ich mir noch keine gedanken machen...

Habs eigentlich auch nir aus frust gemacht und weil ich auschließen wollte das der Farbunterschied der Lampen an den Linsen liegt (war es aber leider doch)
Aber man erkennt es am besten wenn das licht an ist und du schrag seitlich auf die linse siehst...
Da ist meisten so eine art milchiger druber belag...

Hier paar beispiele aus dem Netz...
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Der belag ist innen und aussen sind ablagerungen keine ahnung von was...

Aber wie gesagt selbst wenn man den stellmotor ausbaut bekommt man das ding nur mit gefummel raus und es besteht noch immer ein Restrisiko...

Der hebel am scheinwerfer ist tatsachlich fur links/rechts verkehr hat mir mein heute bestatigt...

Gib einfach in google "drübe xenonlinse" ein und suche bilder..
Da findest genug besipiele...

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So update
Alle funktioniert wieder...
Auf der rechten seite war am stellmotor ein pin verbogen...
Gerade gebogen fertig...

Aja und wenn man den stellmotor draussen hat bekommt man die linseneinheit um einiges leichter heraus und wahrscheinlich sogar ohne das was bricht...

Hab sie nochmals ausgebaut um den bixenonspiegel oder wie man das nennt auszurichten bzw neu zu justieren..

Ausbau/einbau 10min :D...

Jetzt im nachhinein hat es sich doch ausgezahlt trotzdem rate ich eher ab davon da wirklich viel schief gehen kann...

Aja hier ist das teil das gebrochen ist
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TotAl unnütz

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Zitat

Wenn es die Verstellung war, mein Beileid

Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

Dann weiß ich wenigst auf wem ich sauer sein kann ;)...
Auf mich...
Ich glaube fast das ich "nur" die verstellun ausgehangt habe bei meiner biege und brech aktion...
Laut bildern ist es nur ein kugelkopf der in eine aufnahme fuhrt...
Da der motor ja im weg war konnte es durchaus sein das ich den aus der fuhrung gehebelt habe...

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Na ka ahnung aber wie gesagt das war ein steg und dort wo der war ist nichts was mit der verstellung glaub ich

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Zitat

Das sieht fast aus wie Fernlicht

Ist es aber nicht...

Muß die ganze Aktion jetzt aber leider etwas trüben...

Mir ist heut in der Früh aufgefallen das scheinbar die Dynamische leuchtweitenregulierung (wenn das licht beim einschalten kurz auf und ab fahrt) einen weg bekommen hat...

Muß heut eh nochmals ran und werde dann berichten...

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No nur komplett...
Na wenn wirklich alles leuchtet wirds schwer...
Ist dir bei einer Lampe schon mal ein flackern oder so aufgefallen???
Das die vl einen weg hat...
Finds komisch das alle in ordnung sind und er trotzdem schreit...

Lass mal den Fehlerspeicher auslesen vl steht da welche Lampe den Fehler macht...
Oder du kennst einen codierer...
Der soll dir nach der reihe die lampenuberwachung wegcodieren und wenn die meldung weg ist weißt welcher lampenkreis den fehler verursacht...

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Was hast den fur ein auto...
Wobei egal ob vfl oder lci fur die ringe ist eine lampe zustandig...
Also nicht pro ring eine...
Also sollte die defekt sein leuchtet auf der entsprechenden seite garkein ring...

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Ok das ware eine moglichkeit gewesen...
Nebler hast auch kontrolliert???
Bei mir wars damals eine Lampe der Corona Ringe hab ich auch erst beim 3ten mal suchen gecheckt

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Hast du zufallig Iwo Leds ohne Checkwiderstand verbaut...
Wenn ja hast den Fehler...
Die led leuchtet zwar aber wenn da kein checkwiederstand drin ist erkennt die uberwachung eine defekte lampe

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Ist echt schwer mim iphone...
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Von innen ohne blitz
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