Danke nochmals an alle Tipps aber ihr werdet es nicht glauben sie hat heute einen neuen/gebrauchten Behälter aus dem Hut gezaubert...(Hauptsache zuerst macht sie mich und ich euch veruckt 
)
Keine Ahnung was sie dafur gemacht hat weil verbaut wurde er auch gleich und hat sie nur 20? gekostet...
Also ich glaub im nachsten Leben werd ich eine Frau 
Send by iPhone
Schau im netz gibt genug angebote...
Glaube aber andruchja macht es "professionel" bzw auch fur andere...
Ich wurds auch machen bin aber aus wien
Send by iPhone
Ja ist ein tacho (original m3) und ja ein besispielbild aus dem internet ;)...
Wollte es nur posten um dir zu zeigen was ich mit dem gelben bereich vorm roten meinte...
Der m3 hat diesen gelben bereich u sere nur striche...
War auch nur als anregung gedacht..
Send by iPhone
Muß noch erwahnen das ich etwas verwechselt habe ;)...
Der rote bereich ist immer rot ist ja auf der skalenfolie...
Manche leute machen anstatt der striche wo der bereich langsam anfangt auf der unterfolie den bereich gelb...
So wies eben am m3 ist...
Wenn du dir mein bild ansieht siehst du es da ist der bereich vor 8000 nicht gestrichelt sondern gelb...
[Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/13/06/19/zuzudu4a.jpg]
Ist wirklich nicht schlimm der umbau und die anleitung ist recht brauchbr...
Einige finden die loffelmethode fur ungeeignet ich find sie perfekt...
Mir ist heute nur aufgefallen das die leds iwie nicht genormt sind...
Hab mir schon am tacho makiert wo die "schrage bzw kante" der leds ist bau die neuen ein und nichts leuchtet :(...
Die waren anders gepolt 
alles nochmal umloten konnen..
Iwie komisch aber so wars...
Wenn moglich eine originale ausloten und mit einem Messgerat oder 4V testen ob sie gleich durchlassen/leuchten...
Und nochwas unbedingt beim zeiger aufstecken von hinten gegen die zeigerwelle drucken...
Viel mehr gibts nicht zu beachten ausser ein ruhiges handchen und einen gscheiten lotkolben...
Aja solltest du dir mit der zeigerstellung nicht sicher sein kein problem...
Nimm den tacho bzw das innenleben und steck den stecker im auto an...
Sobald der tacho saft bekommt fahren die zeiger/welle in 0 stellung und du kannst sie justieren...
Wichtig nicht die zundung drucken sonst fahrt die tankanzeige auf den momentanen fullstand...
Wenn du dann den zeiger drauf machst stimmt es nicht...
So machs ich zumindest immer...
Und eins noch ;)...
Wenn der tacho ausgebaut wird stellt sich die instrumenten beleuchtung zuruck...
Also nicht wundern wenn du ihn einbaust es es ist "dunkel" einfach im BC die helligkeit hoher drehen...
Glaub das war jetzt alles
Send by iPhone
Danke fur den tipp...kann ich was falsch machen wenn ichs komplett mit kuhlmittel auffulle...
Haben wir zufallig in der firma
Send by iPhone
Naja darum bauen ja alle um ;)...
Wennst am computer schaust ist auf seite 40 eine anleitung...inkl "malen nach zahlen" ;)...
Wenn du den drehzahlbereich rot haben willst mußt du die striche die er in der naleitung abklebt einfach rot übermalen...
Hab schon geshen das manche einen teil rot machen und davor noch einen kleinen teil gelb...(m3 style)...
Den rand lackiert man eig nur silber damit die weißen leds noch besser zur geltung kommen ;)...
Heut erst bei einem user gemacht...
Naja und für die zeiger gibt es mMn immer noch keine 100% losung außer originale m3 :D...
Send by iPhone
Was ist daran so anders???
Die zeiger sind top muß ich sagen...
Aber sonst ist das doch ein mormaler umbau oder...
Ok er hat den drehzahlbereich rot gemacht ist ja kein problem einfac auf der unteren scheibe den gewunschten bereich rot anmalen und den rest silber...
Gibt sogar anleitungen hier im fred
Send by iPhone
Wenns war ist 15 ...
Apollo hat gesagt wenns vorbei ist postet er es...
Send by iPhone
Danke fur die Tipps so in etwa hab ich mir das eh vorgestellt...
Das mit verwertern hab ich mir auch uberlegt aber bei uns in wien gibts soweit ich gefunden habe keinen verwerter...
Und wie ich sie kenne soll ich das teil auch noch besorgen und am besten noch zahlen :D...(vom einbau red ma mal garnicht)...
Hab gestern in ebay gesucht auch einige gefunden aber sie meinte die passen nicht ihrer sieht anders aus...
Dann hab ich sie ersucht sie soll schauen ob sie eine Teilenummer sieht antwort "wo steht die"...
Naja und so geht eins ins andere...
Arger mich halt am sonntag war ich dort hab ihr den scheinwerfer getauscht und gefragt was mit dem behalter ist...
Antwort:
"nix das mach ich schon buw lass ich machen"...
Einen Tag spater: " kannst ma helfen"...
Wisst ihr jetzt in etwa mit was fur sachen ich mich qualen muß :D...
Und das bei 35grad...
Typisch Frau eben ;)...
Danke fur die Hilfe und Antworten werd alles beherzigen und hoff das sie sich bald ein Teil besorgt (oder ich die teilenummer habe)
Send by iPhone
Ist ein argument und versteh es ...
im gegenzug stell ich mir die frage was wirklich passieren könnte???
Da kenn ich mich einfach zu wenig aus wie es sich auswirkt...
mehr als das es wo aufplatzt und ausdampft kann ja im prinzip nicht sein...ODER???
undicht iss er ja jetzt auch...
das da ziemlich hoher Druck drauf ist ist mir klar und der macht mir mehr sorgen als die temperatur...
wie gesagt wäre auch nur eine Notlösung und wollt ihr nur helfen... (Frau Kind alleinerzieherin keine kohle usw)
oder meinst es ist besser vor jeder fahrt einfach mit wasser auffüllen (oder kühlmittel) und fertig...
werd ihr einfach sagen sie soll zum nissan und fertig...
